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2010年09月08日 イイね!

不完全燃焼後の日産 ジューク

不完全燃焼後の日産 ジュークジューク。

名前からして独特なのですが乗ってみて意外と広いのと目線がとてもちょうどいい。

比べるならぷじょー3008とBMW X1とかがいいのでは?
何でもターボモデルが出るとのことで、この情報はすぐに教えてくれるようにお願いしてきました。
急によったDだったのですが対応も良かったのでまた時間ができればジュークの試乗調査にまた行ってみたいと思います。

画像の部分がとてもかっこよくレスポンスも変わるのがすごいはっきりと体感できる良くできたコントロールシステムでした。

しかし、最近の低排気量エンジンは本当に重い車重でもグイグイ動かすのでストレス無く乗れる点がいいところ。
これでターボが出るのだから売れないとおかしいでしょう!

コンパクトハッチの分類だそうで。。。。
クラス別けがいまいちわからない日産ですが。

あ~マーチもそのうち乗りに行こう。


Posted at 2010/09/08 00:31:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 試乗&見学レポート | クルマ
2010年09月08日 イイね!

インプレッサ WRX STI を試乗(6MT)したのですが・・・・・不完全燃焼

インプレッサ WRX STI を試乗(6MT)したのですが・・・・・不完全燃焼某スバルDへA-LINEがあるだろうと思い伺うと・・・・・なぜか6MTしかない。
とりあえず試乗しました。

乗り味はとてもいい。
日本車を買うならスバルかホンダだなと勝手に決めている私です。


で肝心の装備などをDの営業に聞きました。。。。。


もう説明がむちゃくちゃ。

SI-DRIVEの説明
燃費が良くなるダイヤルとスポーティーな走りになるダイヤルとその中間と・・・・
そんなことはわかっとるわい!
スバル独自の物だともっとアピールしなさい。

DCCDスイッチの説明
クルーズコントロールです。
・・・・・ちがいます!
スバルの営業よ。 君からは誰も買わないぞ。

↑これ聞いて他に質問するのもあきれてできませんでした。

最後に・・・・

A-LINEのプレミアムパッケージとはなんですか???
この質問で10分ほど待たされ。
シートの設定が・・・・との説明。
あの~カタログの28ページにのってますけど。


車に興味がなさそうな方ってそんなものか?

はぁ・・・・
スバルのペダル…パドルシフトのこと聞きたかったのに。
試乗車あるお店に行こうっと。

まだあるお店が北区で良かった。
あそこの営業さんはまだ車好きな方だから。

そうそう、日記の画像は私の気に入った色です♪
Posted at 2010/09/08 00:10:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗&見学レポート | クルマ
2010年03月02日 イイね!

CR-Z試乗車情報



6MTがあるのがなんと・・・・

神戸市北区

有野台に1台だけ!!!

しかもβ


αとのちがいってなんじゃ??



とりあえず、予約でも入れちゃおうかなw
Posted at 2010/03/02 23:43:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 試乗&見学レポート | クルマ
2010年02月11日 イイね!

207試乗日記更新しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/18923/blog/16824646/
こちら↑

スタイルはPeugeot 姫路店にございますよ。
Posted at 2010/02/11 09:19:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗&見学レポート | クルマ
2010年02月01日 イイね!

トゥインゴ ルノースポール 

トゥインゴ ルノースポール 昨日、試乗をしてまいりました。

運転してないんですけどねw

しかし、やんちゃな車がまだあったとは!
この頃、外車で思いっきり踏めるであろうと思う車がなかなかなくなってきました。

プジョーでは106S16がやっぱりやんちゃできる車で私のなかで1番です

が!ここで出てきたルノートゥインゴRS!
これで左なら本気で次期愛車にしたい!
どう考えてもセンターメーター左ハンドル用だろうと思える位置についてますしw

乗った感じは乗り心地は悪くなく実際に足回りも固めのセッティングになっているが気になるほどではなくノーマルだと言い切れば助手席の方も気にならずに乗れると思います。

パワーはカタログをみるとう~んと思いますが実際にボディーの軽さでパワーは問題ない。
GTでも問題ないですがRSにシフトアップしてもいい車体です。

やんちゃなコンパクトハッチの原点が残っているなと私は感じました。

これから免許を取るけど何に乗ろう?とか考えれるあなた!

絶対面白いからこれにしてみては!!!


-------------------------------------------------------------------------------
仕様・諸元
通称名 RENAULT

機種名 Twingo RS 1.6 16v

トランスミッション 5速マニュアル
寸法・重量
全長 cm 360

全幅 cm 168

全高 cm 147

ホイールベース cm 236

車両重量 kg 1,050

乗車定員 名 4
エンジン
形式・種類 水冷直列4気筒DOHC16v

内径x行程 mm

総排気量 cc 1,598

圧縮比

最高出力 ps(kw)/rpm 134(98)/6750rpm

最大トルク kgm(Nm)/rpm 16.3(160)/4,400rpm

燃料供給装置 電子制御式マルチポイント インジェクション

燃料およびタンク容量 無鉛プレミアムガソリン/40L
シャシー
ステアリングギア方式 ラック&ピニオン

サスペンション フロント マクファーソンストラット

リア マルチリンクコイル

ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク

リア ディスク

タイヤ 195/40R17

ホイール 17

Posted at 2010/02/01 23:15:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 試乗&見学レポート | クルマ

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