☆まこちん♪～(￣。￣)のブログ一覧

お友達の芳ｋａｏｒｕさんからのご質問で

ブログから拝借

うちの奥様の「脚」はZC31S何ですが
これが最近調子が悪いというか走ってて加速しようと
するとノッキングするんですなこれが・・
ZC31Sには珍しくATなんでギアの選択が間違ってる
ってことはないんですが普通に走ってて追い越しなどで
アクセル踏み込むと「カリッカリッ」それも必ず・・
実に気分が害されます(^▽^;)
何度か見てはもらってますがわからずじまい・・
一応ドノーマルでエア栗を純正交換タイプに換えてるくらい
なんで問題ないとは思うんだけど？ちゃんとハイオク入れてます。
距離は３年で６万キロ越えてます・・
スイスポ乗りのかたで同じような体験した方
いらっしゃいましたら情報提供お願いしますm(__)m


とのことです。

スイフトつながりがまだ残ってると私は勝手に思っているのですがわかる方居られましたらこちらにコメントか芳ｋａｏｒｕさんのブログまでお返事頂けないでしょうか？

数少ないATスイスポですので大事に乗り続けていただければと思い皆さんの知恵をお借りできればと思います！

宜しくお願い致します。




この記事は、ノッキング について書いています。

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

車名　日産　ステージア

年式　後ほど記載します！

型式　CBA-PM35


車名　プジョー２０６

年式　1999年式

型式　GF-T1S16L4

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。

日産ステージアは日産純正

プジョーはプジョー純正とWAKO'S


■サーキット経験はありますか？

あります。
当時使用していたのは純正オイルです。


■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？

素敵なブレーキング！


■ディクセルのイメージを教えてください。

リーズナブルな商品がありますが品の品質は文句なしです。



■フリーコメント

ちょうど、ブレーキフルードを交換する予定だったので応募いたしました。
プジョーが戻ってくればプジョーでインプレ、帰宅ができそうになければステージアに入れて試したいと考えています。

いままではWAKO'Sばかりだったので他のメーカーの物を試してみる絶好のちゃんすかもしれません。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。

舞洲であったaf imp　SUPER　CARNIVAL　2009に参加してきました。

参加費・・・タダと聞いていたのですがさすがに駐車料金だけはとられました。


今回は私のステージア君は出番がなくあるお方のお乳な車で参戦！


ここであったのは

この方

有名人のムロロさん


がプジョーでがんばってました♪

あと２０６で参加されていたかたが居られましてお話もできました♪




すみません！

写真はありませぬ





キャンギャルのお姉さんでも撮ってればよかった。。。。










てか、この方来てたので行くときも乗せていってもらえればよかった（笑）

今回何をおもったかシロッコの試乗に予定変更をして三宮北野店にお邪魔しました。

試乗車は




【 2.0TSI 】
全長×全幅×全高＝4256mm×1810mm×1404mm
ホイールベース＝2578mm
車重＝1318kg
駆動方式＝FF
エンジン＝2.0リッター直4DOHC直噴ターボ
トランスミッション＝6速シーケンシャル









欲を言えば1.4TSIが良かったのですがさすがに2台は扱っていないようで。

さて前置きはさておき、NEWシロッコはゴルフⅥと同じ物が使われてるのが多いですがやはりどことなくスポーティー感が出ている車です。

スポーティー感が出ているのですが実用性にも問題ない車ってなかなかないですよね？
このシロッコはそこは◎です！

トランクは広いし、後部座席もゆったり出来ます。
普通はハッチバック、３ドアは後部座席は飾りだよ！って意見が多いですがシロッコはぜんぜんいいです！
シートもきちんと作られているし本気で作りこんでいると思う一台になっていました。
ちなみに後ろ側までバケット型になってます！

でここで気になることがありまして、ハッチバックは後方が見にくい。
シロッコは結構な勢いで見にくいです。
なかなかここまで見にくいのもないのですが慣れればそんなに気にならないかもしれません。
私的にはバックカメラあってもいいかなっておもいましたけど。


走りはゴルフよりも軽いボディーなので軽やかな・・・・
ってあまりゴルフは運転したことがないのですがハンドリングは素敵なぐらいいいですね。
前ブログにも書いてますがお山に走りに行ってハンドリングは抜群にイイと感動してしまいました。
スポーツ性と上質さを持ってるのでここは◎

目玉のアダプティブシャシーコントロールDCCが付いていたのですが・・・
試すの忘れました・・・
今度、また試乗の際にでも試したいと思います♪

デザイン、性能、走り３拍子そろった現代のスポーツカーと言ってもいいと思います。


フォルクスワーゲン・・・・




やってくれたな！！！！


欲しくなってまうやろ～ぉ！！！！