Tiger_Boostのブログ一覧

Ｍ５純正ホイール
フロント：８．５Ｊ　オフセット１２　１９インチ
リア　　：９．５Ｊ　オフセット２８　１９インチ

ＢＢＳ ＲＳ－ＧＴ
フロント：８．５Ｊ　オフセット１５　２０インチ
リア　　：１０Ｊ　　オフセット２２　２０インチ

このまま履き替えると純正と比較し、フロントが３ミリ内側にリアは、１２～３ミリ外側になります。元々フロント・リア共、１０ミリのスペーサーを使用しておりましたが、まだまだ余裕が在りそうだったため、フロント２０ミリ・リア１０ミリを咬ましてみました。結果は、バンピーな路面状況だと若干干渉が認められた為、干渉部分を削る事により無事解決です

でも、チョッと遣り過ぎかなぁ
でもでも、見た目カッコ良く感じるようになった（勿論、自己満足）からいっかぁ

アルミをＢＢＳ ＲＳ－ＧＴに変更後、初めに着手したのがセンターキャップの変更です
Ｍ５純正アルミもＢＢＳ製であるため、センターキャップの流用が可能かと思っていましたが残念流用ＮＧでした。流用がＮＧであるなら、ホイール色調にマッチしたカーボン調エンブレムを調達し、エンブレム裏面を平らたく加工の上、ＢＢＳセンターキャップの上にペタリと貼り付けてみました。
中々グッドな出来栄えに自己満足度、真夏日並だす

水垢やエンジンからの排ガス等で輝きを失いつつあった、マフラー出口部分をピカールを用いてゴシゴシしてみました。あっと云う間にツルツルピカピカのエステ効果を発揮してくれて、我がＭ５君も満足してくれた事でしょう

ところで、ピカール製造会社って、凄く歴史ある会社なのですねぇ皆さんは、ご存知だったでしょうか？太く短い人生も波乱万丈で楽しいと思いますが、やはりピカール製造会社のように人生細く長くも堅実そうでいいのかもしれません。

ピカール製造会社→日本磨料工業株式会社

Ｍ５購入時の気持ち・・・
「エアロだとかホイールだとか変更する必要ないから、車両本体が良い値段してても、改造費掛からない分、返ってリーズナブルだよなぁ～」なんて思っていた気持ちは何処に消えていってしまったのでしょうか
気が付いたら、こんな物装着していました。

いつもの浴槽付きガレージにて、ハンディータイプの蛍光灯による照明効果でディフューザー開口部が妖しく浮かびあがりました。むかし、カリーナＥＤのキャッチコピーに「エキサイティング・ドレッシー」なんてのがありましたが、この画像、正にエキサイティングドレッシーな感じでございます。自己満足(^O^)
撮影者：PAKIRA
ガレージ：duck