生々しきかな

ボロボロした排気音がたまりませんね〜
車内聴く吸排気音も期待できますね。
ただ、昨今の車体大型化、高出力化、高価格化がなんとも…。インフレですね。
昔は300馬力で胸がトキメキましたが、今は500馬力も当たり前。
想像つかずトキメキませ〜んf^_^;)
156GTAが250馬力だ凄いだろ〜標準でブレンボ凄いだろ〜標準で17インチアルミホイール凄いだろ〜って世界が懐かしいf^_^;)

はいぃ～♪
Alfaの音はこれからが楽しみです♪

大きいことはいいことだ！
このAlfaにはそんな空気がありますね(^_^;)
昨今のダウンサイジングをものともせず…というかこのQVにはフラッグシップたるべきスペックを求めたのではないでしょうか！？
私の場合、現状192hpでときめいています(笑)

QVにはフラッグシップとして求められるものがあるのはわかるとして、他のグレードには上とか下ではなく、おっしゃるような一般庶民にもいつかは手に届くような幸せを演出して欲しいと思っています♪

デザインが意外と我がＳ４に似ている様な気がしてるんですよ～！

４駆もあるしめっちゃ気にはなってるんですが何か大きそう(・_・;)

はいぃ～♪
(笑)

他にもスカイラインとかBMWとかいろんな車に例えられています(笑)。
今後75のような渋みが出ることを期待しています。
でも、暗闇でライトをつけた状態で真正面からみるとほかの車とは明らかに違いますよこの車っ！

大きそう、、、
マセラティ・ギブリとコンポーネントを共通としているのでジュリアのサイズもそう変わらないと思われます。
ギブリのサイズは、
全長×全幅×全高：4970×1945×1485mmですので、同じぐらいとすると、かなりの大柄。
少なくとも見た感じそれを感じさせなければいいと思うんですけどねっ！
でもこのバディーで、乾燥重量が1.4t付近というのはかなり魅惑的です(^^)v
ちなみに、ギブリのQ4の乾燥重量は2tちょいです、、、
(^_^;)

全然イイ音に聞こえないです。
このまま販売されるとは思えない音ですね。
コレ、外装もカモフラしてるので、ひょっとしたら排気音も何かしらの細工をしているのではないでしょうか？

なるほどっ！
現在職場に某メーカーのシマウマがいるのですがおっしゃる通り…。

う～んっ、、、
昔に聞いたことがあるのですが、アルファの場合、どこかのタイミングで調音師が登場するのだとか、、、
問題は現アルファ（フィアット）のCEOがどこに売り込もうとしているかですね。

現状、某裏の情報屋によると、アルファの戦略的なメインのマーケットはアメリカだということです。
となれば、当然アメリカ人好みににしあげてくるはず・・・。
少なくともマセのグランツーリスモの音の様には仕上げてこないでしょう。
（Shigotono kannkeijyou, Hata-san ni tyokusetu atte hanasitaikotoga yamahodo...）