超絶のブログ一覧

ユーロヤマハで販売していた水冷50cc２サイクルエンジン搭載のスポーツスクーター。
(現在も販売しているが、排ガス規制で3馬力程にデチューンされているので別物とします)

・F/R　１３インチアルミキャストホイール
・前後パイオリ製サスペンション
・前後ブレンボ(通称ヤマンボ)製ブレーキキャリパー
・前後ステンメッシュブレーキホース
・アナログ式100km/hスピード＆タコメーター

とまぁ、50ccにしては破格の装備群。
(100ccモデルも存在しますが、そちらはGアクやbwsと同じ空冷エンジンの為リアはドラムブレーキ)
50ccでもプーリー交換だけで軽くゆをkmを超えるので免許が超危険ですｗ

改めて昔の写真を見るとレーキンを選んだ理由が何となく分かった気がします。


これをベースに78cc化。
・マロッシ　MHRレプリカ78ccシリンダーキット
・マロッシ　MHRレプリカレーシングクランク
・マロッシ　マルチバリエター
・マロッシ　フライクラッチ＆ウイングベル
・キタコ　　VM18キャブレター
・メーカー失念　大径フロントウェーブディスク
メーター読みでぬをやkm以上出ていました。

リアホイールベアリングから異音がするようになってしまい放置してしまっているので、
思い出すたびに復活させるか⇔面倒くさいで無限ループになってます(滝汗