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2014年05月29日 イイね！

エンスト病再発•前編

先日プーリーを変えたあたりから再発。
症状はエンジンが温まってからのアイドリングで、不整脈頻発から失火したようにエンスト。

バイク店からキムコジャパンに問い合わせて
•タペットクリアランスの調整
クリアランスが狭いとエンストしやすいらしい？
•インジェクションの清掃
を試して欲しいとのこと。

上記メンテナンスをして、バルブクリアランスも少し広くし(パワーが出るらしい)、
以前から怪しいと思っていたプラグキャップも交換したとのこと。
とりあえず症状は治まったのですが、今度は別の問題が(汗)

今度はパワーが出てない？何故？
•加速が鈍い
•アクセルのツキが悪い
•速度がメンテ前より伸びない
•天候によって同じ回転数で速度がバラつく
•パワーバンドに入る7000回転手前で微妙な谷が…

フラストレーションが溜まります(´Д` )


Posted at 2014/05/29 00:40:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | エンジン

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