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ホーン交換をするため、バンパーを外してみました。



車を壊してしまうと何もできない地域に住んでいるので、四輪はあまりいじらないようにしてましたが、一度こーゆーのを外してしまうとどんどんエスカレートしてしまいますね。
(゜∀゜ )

次はレーダー探知機等のむき出しになっていケーブル類を、パネル裏に隠したいですが・・・今の時期だと、作業してるうちに汗だくになっちゃうんですよねえ。
もう少し涼しくなるまで待つか？
(´～｀;)

以前判明したリアホイールのガタですが、やはりベアリングがダメになっていたようです。
(-_-;)

交換作業自体はバイク屋さんにお願いしたのですが、取り外したベアリングを見せていただいたところ、目でわかるほどのガタがあり、指でベアリングをまわしてみると『ギョリゴリガリ・・・』という、嫌な手ごたえがある状態で、『交換して正解だった』といわれました。
(;´Д｀)


ベアリング交換のためのホイール外しついでに、ホイールテープも貼り換えたので、気分的にチョットだけリニューアルです。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ぷらす・・・

こんなもの↓購入してみました。


バイク用のアクセラレーターロックシステム（ALS）です。 

高速道路等でアクセル開度を固定する器具です。
  
使い方は、
 


まず、スロットルにALSを取り付けます。

 

わかりやすくするため、アクセル全閉の状態でマーキングしてみました。

 

維持したい速度が出るまでアクセルを開けて・・・



ALSをブレーキレバーに引っ掛けます。

あとは、アクセルから手を離してもスロットルは閉じないので一定の速度でダラダラと走る際のライダーの負担が軽くなります。

ちなみに戻すときは、アクセルを戻すことで、ALSの固定位置も戻るようになっています。

ファイアーストームのようなスポーツタイプは前傾姿勢をとらないとアクセルを操作できないので、コレがあれば多少ラクができそうです。

・・・ま、マスツー等でダラダラ走行をしなければ活躍の場はあまり無いのかもしれませんけどね。
(-_-;)

ファイアーストームのホイールベアリングを交換するため、ホイールを外しました。

 

タイヤを外し、ホイールベアリングを指でまわしてみると・・・

ゴリゴリゴリッ！！！   

 という嫌な手ごたえが・・・。
(;´Д｀)

早めに気づけてよかったかも 。
(-_-;)

というわけで、フィット君はファイアーストームに追い出され、数日間は青空駐車になります。

ま、自宅に屋根付き駐車場があるだけありがたいんですけどね。
 (´・ω・｀)

先日のお話ですが、ファイアーストームでお散歩したあと、いつものようにチェーンに注油するため、リアタイヤを空転させていたら妙な違和感が・・・。

「・・・ガタがあるんでは？」
 (・_・;)

ホイールベアリングが怪しいです。

ファイアーストームの走行距離は約65,000km（私が乗り始めてから約30,000km）ですが、ホイールベアリングを交換した記憶はありません。
(-_-;)

走行中にホイールベアリングが砕けた方を知ってるので、そうならないうちに前後のホイールベアリングを交換することにしました。

といっても、作業はバイク屋さんにお願いします。
私、特工持ってないので。
(´・ω・｀)

そんなわけでカブプロさんに加え、ファイアーストームも戦線離脱中のため、今日はCRM250Rの出動です。



昨年、カブプロさんが増えたせいで今まで以上に出番が少なくなってきているCRM君ですが、構造が単純＆バッテリーレスなおかげか、ガソリンが極端に古くなっていなければ元気に走ってくれる頼もしい相棒です。

とはいえ、天候があまりよくないためいつもどおりの短距離ツーです。
(^_^;)
 
ポツポツと雨粒が落ちる中、R344青沢峠を抜け向かった先は酒田市にある産直店『たわわ』。
 
 
目当ては、ここで売られている・・・


『鳥海高原 のむヨーグルト』です。

お値段は900mlで\500。

なかなか濃くておいしいので、たまにツーリングがてら買いに行きます。
(´∀｀)

帰りは、R47から角川→大蔵と抜帰宅。

走行距離約160kmで1タンク（リザーブ少し使用）ってところですね。
 

本日は平日なんですが、有給休暇でお休みを頂いているため、午後からカブプロさんで出かけました。

朝からガッツリ出かけるわけでもないので、チョット近所（？）をブラブラ回るつもりで、山辺町にある湧水を汲みに出かけたのですが・・・。

朝日町のR287を走行中にエンジンが止まり、始動しなくなりました。
Σ(゜ﾛ゜;)

ちなみに止まった場所はこんな場所↓


近くに人家こそあるものの、店舗・・・というか自販機も皆無。
(-_-;)

とりあえずバイク屋さんにSOSしてみたら、引き取りに来てくれるということなので一安心。
ε=(-.-;) 
 
・・・

しばらく待って、バイク屋さんが到着。



遠いところわざわざ来ていただいて有難うございました。
m(_ _)m 

 
・・・しかし、セルは回るし、灯火関係も正常に動作しているようなので、少なくともヒューズが飛んだわけではなさそう・・・。

もともと調子が悪かったわけでもなく、いきなりエンジンが止まったことと、キーをONにしても、いつもの『ウィ～ン』という作動音がしなかったから、燃料ポンプが原因か？
(￣_￣;)