足袋(旅)提灯 ぶら提灯 〜 NAVIGATOR R-コ〜

　R-コには酷道マニア疑惑がある。
　良くそういわれる道へナビゲートするのである。
　広い国道をはずれ、商店街や住宅街、田舎の集落、川沿いの曲がりくねった道、峠越えの山道等々。
　京都府道701号での滝峠越え
　舞鶴港へ向かう時に通った京都府道481号
　国道27号で北に向かう時真倉の駅付近で一旦国道を離れ伊佐津川沿いの道へ入りまた国道27号に戻ったり
　天橋立から城崎温泉に向かう時に通った京都府道11号の三原峠越え
　続く兵庫県道9号の飯谷峠越え
　天橋立から丹後半島を巡る時に国道178号から離れ大島、日出等伊根湾沿いの集落を通る道
　国道429号の志引峠越え
　兵庫県道69号の栗柄峠越え
　亀岡から京北に抜ける国道477号
　国道480号、国道371号、国道368号・・・・
　その他険道、腐道においては枚挙にいとまがない。
　島根県の険道では野うさぎが先導する道を通ったことがある。
　このまま幹線道を通ればいいんじゃないの？という時でも集落の中を抜ける細い道に誘導したりする。

　（省エネ）設定のナビにしているから地図上の最短距離を選ぶのだろうけど、幹線道路を抜けて細い道を通りまた同じ幹線道路に戻ってきた時、さっきまで後を走っていた車が数台前を走っているのを見たりすると、本当に省エネになっているのかなぁと疑問に思ったりもする。

　その道の通の方達からすると“まだまだ、甘い甘いよ”と言われてしまうかもしれないがペーパードライバー歴20年以上だったst昼行灯にはとても酷なのである。

　たしか、うちの子コルトラリーアートはオンロードドライブに効力を発揮できる車と思っていたが、なんとなくR-コは違うような気がする。でも、こちらとしてはR-コに怪我をさせてしまわないかと毎回ヒヤヒヤものである。

　色々なとこで「うちの子は酷道マニア」と笑い話にしていたら、さすがに嫌だったと見えて、ここのとこは影を潜めたと思っていたが、今回の旅行では久々にやってくれた。しかも2回も。

　「勘弁してくれよ。」と思う反面、何が起こるか分からないそういう道を無事通り抜けた時の解放感って言うのは、ドキドキが強い分、快感だったりもする。・・・いや、いかんいかん。

　ドライバーの腕が悪いのでR-コには申し訳ないのだが・・・・。

　「500m先、左方向です。」
　R-コの声はどことなく楽しそうだ。
　・・・・・・大丈夫だろうな・・・・そう思いながらst昼行灯はハンドルを左に切る。
　ワクワク・・・・いや、ドキドキしながら・・・・