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イイね!
2013年11月27日

香川県で購入検討されている方に!

香川県人限定に情報いたします!

① PHEVのEVとしての走行距離は高松市中心街から中央インターに入り、

引田インターを通り越し初めての追い抜き二車線まで走れます。

ちなみに冷暖房は使用せずにクルコン105km設定です。冷房を使用すると三本松から引田インター点前で底をつきます。

香川県に急速充電できる場所はほとんどありません。他県のSAにはありますが到底使用する気にはなれません。

200W充電器を自宅につけてください。どの家にも電源は来ていますので、香川県の人には付けていることさえ気づかれませんので!


② 暖房をかけるとエンジンがかかるので温水ヒーターとシートヒーターをオプションしたくなるのですが、17万円とお高いのでシートヒーターを後付けで購入するのをお勧めします。
運転席用・助手席用二枚で¥4,500送料別で売っています。

多分年内はシートヒーターだけでいけます。暖房をかけるのは1~2月だけかと、


③ いろいろみなさんこの車の問題点を書かれていますが私が気になる点は、
充電口の蓋が開いた状態で外蓋を閉めてしまうと外蓋の内側からへこんでしまうこと、マフラーの色が茶色いことだけです。
他の部分は気になりません。


④この車がほかの車と大きく違う点はEVの特徴である静粛性です。まったく違います。

元々防音効果が優れているのでなるべくEV状態で走りたくなります。

おかげで安全運転にもなりますし、急運転をしなくなります。

お金をかけるならこの静粛性を高める防音施工や映像音響のグレードアップするのに最適な車だと思います。

ちなみにeco過ぎるタイヤと超軽量ホイールは乗り心地を悪くするのでやめました。



☆最後に香川県の三菱自動車DRの対応はすごくいいです!是非皆さんにも乗っていただきたい車です!!
ヾ(o´∀`o)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/27 17:58:52

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この記事へのコメント

2013年11月28日 23:22
最初の新車さんに1票でごわす!!

ちなみに小生の状況簡単に紹介でごわす。

①そこそこキビキビした走りでも往復50kmEV走行できています。
踏み込みすぎたり、エアコン、暖房など使うとガソリン使ってしまいますが。

②11月になって60Wのセラミックヒーター使っています。
 EV走行距離は思ったほど悪くないですが数km悪くなってるくらいです。

③気になる点は旧アウトランダーのように給油扉に給油キャップの置き場がないことくらいです。
 小生は対策していませんが、解決する方法はミンカラ友達の淳明堂さんが紹介しています。

④静粛性は本当にいいですし、高速で走行しても良い音楽をじっくり聞けます。
 旧ランダーでロックフォードでしたが、PHEVでは標準MMCSですが満足しています。
コメントへの返答
2013年11月29日 8:15
コメント頂きありがとうございます!
ちょいQ太郎さんの地元はいかがでしょう?

私の友達にPHEVの話をしてもまったく興味がないのか理解もしてくれません。

やはり興味を持っている人に試乗していただきたいですねェ!感じてほしいです!!

香川県で今までにPHEVは2台しか出会っていません。

走っていてもPHEVとは気づかれていないようで、トヨタ車のSUVに間違われる始末です。

希少なのはうれしい部分はありますが、わかってほしい気持ちが上回ります。

三菱の営業スタッフと勘違いされそうですねェ!
(^^ゞ


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最初の新車です。よろしくお願いします。 アウトランダーPHEVリコール後、最初の新車として納車されたのでニックネームに使いました。 8月初旬にバッテリーリコ...
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