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冬場のアイドリング時にラムダコントロールセンサー（バンク１・２共）ヒーターの断線がメモリーされていた。
春先に一度だけエンジンチェックランプが点灯したのだけれど、原因はやはりラムダコントロールセンサーだった。

8万キロで交換が推奨でも値段がねぇ～
OEMが純正の半額という事だったが、諭吉さん4人分。


やっと予算が確保できたので、思い切って交換する事に。

整備手帳：ラムダコントロールセンサー交換 [ 92,437km ]

鋳鉄のエキマニと違って、ステンレス製のおかげか固着も無くスンナリ外れてくれた。



センサー部より配線が・・・

特にバンク2


バンク1でも


学習が落ち着いたあたりから、ふけ上りが軽くなった気がした。
何より、アイドリング時に生ガス臭かったのが解消されたのが嬉しい。