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昨日の今日でいきなりですが・・・
レンタルガレージならこの寒波もなんとかしのげるかと、安易な考えで。
週末は連休という事なのか、予約が埋まっていたので急遽本日実行！

リアアーム類交換 [ 94,462km ]

いつもながら、写真をほとんど撮ってない・・・

フロントのアーム類（スラストアーム・コントロールアーム・タイロッド）
は昨年交換していたけど、リアは延々となり気が付けば新年・・・

現状そんなに酷い訳では無いが、若干ギシギシと異音が出ている様な？
という訳で、リアのアーム類（コントロールアーム・ガイドアーム・ベンドラムサポート・インテグラルアーム・ボールジョイント）を調達。
ベンドラムサポート（純正）以外はLEMFORDER製を購入。（とはいっても、ベンドラムサポートもLEMFORDER製なんだけど）

あとはいつやるか・・・・

２年以上前からウォーターバルブのエラーが出ていたけど、エアコンが効かない訳でもヒーターが効かない訳でも無かったので放置していた。


とは言え、この寒さでいきなりヒーターが効かなくなったりしたら辛いので、予防措置として（値上り前に）交換する事に。
ウォーターバルブ交換 [ 93,971km ]

で、取り外したウォーターバルブを分解してみた。


一見した所、とさほど問題は無い様に思えたが、気になる点が幾つか。



１．コイルのフィルムの破れ（左下画像）

２．バルブの着座部ゴムの劣化（左上画像）

３．異物（汚れ？）がコイル内部シリンダー部に付着


４．バルブにも汚れ付着による（錆？かじりの様なあと）


付着していた異物だけど、最初は冷却水に紛れて流れ込んだと思ったが、２．の着座部のゴムが劣化してボロボロと千切れてしまう事から、このゴムが隙間に入り込んでしまったのではないかと。果たして真相は・・・

先日やっと気づいた。
高速道路を走行中にトンネルを出てもライトが消灯していない？
更に、遮音壁の日蔭部分を走行するだけでライト点灯？？
仕方がないので、手動でライトをオン/オフ。

元々このオートライトの評判はさほど良くないが、流石にこれではオートライトの意味をなさない。
めんどくさいのと気になって仕方が無いので、途中サービスエリアにて調整をする事に。
RLS オートライト調整 [ 94,040km ]

ＤＩＳでＲＬＳの初期化を行っただけ。
過去２回フロントガラスを交換しているが、前回の交換後のコーディングから１年ぐらいだろうか。初期化した時の天候・場所やセンサーの経年劣化が原因かもしれない。
今回は、晴天の日蔭で初期化を行ってみた。

その後はそれなりに機能している様に思われる。暫くは様子見といったところか。

冬場のアイドリング時にラムダコントロールセンサー（バンク１・２共）ヒーターの断線がメモリーされていた。
春先に一度だけエンジンチェックランプが点灯したのだけれど、原因はやはりラムダコントロールセンサーだった。

8万キロで交換が推奨でも値段がねぇ～
OEMが純正の半額という事だったが、諭吉さん4人分。


やっと予算が確保できたので、思い切って交換する事に。

整備手帳：ラムダコントロールセンサー交換 [ 92,437km ]

鋳鉄のエキマニと違って、ステンレス製のおかげか固着も無くスンナリ外れてくれた。



センサー部より配線が・・・

特にバンク2


バンク1でも


学習が落ち着いたあたりから、ふけ上りが軽くなった気がした。
何より、アイドリング時に生ガス臭かったのが解消されたのが嬉しい。