ぼろスカのブログ一覧

前回サクッと完成するはずだった ヴィヴィオ2号車のエンジン（EN07改二）ですが、 ピストントップがゼロクリアランスで出来上がるという 予定外の事態が発生したため対策を考えます。 とりあえず高さ方向を逃げる方法としては、 ヘッドガスケットの厚みを増やす方法がとれそうですが、 現状は純正メタル ...
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さて、前回サクッと完成した感じの ヴィヴィオ2号車のエンジン（EN07改二）ですが、 試運転が残っています。 と言う訳で完成したエンジンを早速車載して動かしてみましょう。 今回のエンジンはスペック的には圧縮比が変わっただけなので、 キャブの設定は変えずそのまま使いまわします。 エンジン始動 ...
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さて、ヴィヴィオ2号車のエンジン（EN07改二）製作ですが エンジンの仕様も決まったため、早速製作に移ります。 まずは今回のエンジンのキモになるEN08コンロッド。 ピストン交換によりピストンピンが細くなるのに合わせて ブッシュを打ち直してもらいます。 この際、前回の仕様決めで決めた通り0.5m ...
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遅ればせながらあけましておめでとうございます。 さて、唐突に始まったヴィヴィオ2号車のエンジン（EN07改二） 製作ネタですが、今回も1号車のエンジン（EN07改）製作時と同様に、 作る前に仕様を決めなければいけません。 で、とりあえず決めたのがEN08のコンロッドを使う事ですが、 これをその ...
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また随分と間が空いてしまいましたが、 やったことをちょっとメモ書きしておこうかと思います。 去年末に追加したヴィヴィオバン2号車ですが、 たまたまスカイラインの運休とタイミングが合ったので、 しばらくそのまま乗っていたのですが、 本来の目的はタイトル画像を見ての通り、 部品 ...
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忘れないうちにぼろスカの修理についても書いておこうかと思います。 前々々回にハブベアリングが逝ってしまったぼろスカ。 ヴィヴィオ2号車が動いているうちに修理をしてしまいます。 とりあえずジャッキアップの後タイヤを外して、 ナックルを車体から外して、 ベアリングやらなんやら外して入れ替え ...
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前回気まぐれで買ってしまったヴィヴィオ2号車。 忘れないうちに手直しした内容を書いておきましょう。 アシストグリップを付けて、 バイザーフックも付けて、 メーターもタコメータ付きに。 今回はメーター自体もバラしてオドメーターも引き継ぎます。 まず、ユニットをざっくりバラして、 オ ...
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前回のブログから半年近く空いてしまい久々の投稿です。 前回のあらすじ ぼろスカ故障、ヴィヴィオ不在という状況でどうする？ という事でどうしたかと言うと、 こうしました。 はい。 ヴィヴィオ増車しました。 「おまえは何を言っているんだ。」 と言われそうですが、 「あ…ありのまま 今　起 ...
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なんだかんだで車検完了した二台でしたが、 寒くなるこの季節、秘密基地では屋根のある乗り物が欲しいとのことで、 ヴィヴィオは秘密基地へとりあえず異動。 スカイラインを日常使用することにしました。 となると気になるのが相変わらずの失火現象。 前回プラグ交換で多少改善したのですが、 イマイチ納得できず ...
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久々の投稿は公道走行する自動車を持っていると避けられない車検の ついでに行った作業のお話。 現在自分の保有している自動車のヴィヴィオとスカイライン。 前回車検時は有効期限が同一月でてんやわんやだったので ヴィヴィオを先に更新して少しずらしておいたものの、 今回もやっぱりバタバタ。各 ...
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