ぼろスカのブログ一覧

前回投稿してから随分と期間が空いてしましましたが、
年越しする前に現状の再確認用の備忘録的に書いておきます。

・ぼろスカ
　保険会社から冠水状況の再調査という事で調査員が来て事情聴取されましたが、
　それから2か月近く経ちますが処理が全く進んでおらず保険がおりるのかも
　不明な状況のため放置中。。。


・ヴィヴィオ
　ばねが柔らかすぎるという事で、スイフトばね（4kg）を投入。

まずは買ってきたスイフトばねを


プリロード0になるように切ります。


それを組みつけて出来上がり。



ついでにショックのオイルも交換します。
取り出した使用済みオイル。汚い。


新品のオイルに入れ替えます。
このショックは純正ですが、底面に穴をあけてタップを切ってねじで蓋を
しているため、オイルの交換が出来るようになっています。


今回は硬い方にしました。（写真はG-10ですが入れたのはG-15）


この後試走したところ、硬すぎてとても街乗りでは使えない感じだったので、
ばねを元の純正品からさらに1巻き（純正状態からは2巻き）カットしたものに
交換し直し。
柔らかく感じたのはタイヤの空気が抜けていたからという話も。。。


マフラーも交換
奥側の純正（バン）から手前側の純正（GX-R）へちょっぴり容量アップ。
中間パイプもGX-R用に交換しようとして外してみたところ、
元からGX-R用が付いていたため、そちらはそのまま。


マフラーを交換してからかどうも燃調が薄いのか、プラグが白く焼けすぎているように見える。ちょっとキャブのジェット等見直し予定。


ヘッドライトが切れたため玉切れかと思い交換しようとしたところ、
コネクタが溶着しており取り外せず、コネクタごと新品に繋ぎ変え。


ヘッド廻りではカムとロッカーアームをプレオのSC用に交換してあるのですが、
ロッカーアームをヴィヴィオ用に交換してハイカムにするため、
ヴィヴィオヘッドを某オクで調達したので年末年始の休み中に交換予定。
部品は手渡しで引き取りしたのですが、出品した方もヴィヴィオバン乗りの
方で自力でキャブ交換等されていたため、色々質問攻めにしてしまいました。

今年はこんなところでしょうか。
次回こそはEN07改の話を。。。