わくすのブログ一覧

午後からは
以前から計画していたライトの黄ばみを















取ってもらいました(自分ではやってません 笑




KeePerヘッドライトクリーン＆プロテクト？だったかな 名前忘れましたσ^_^;

ということで、コーティングのプロにやっていただきました



運転席側が新品ライト






助手席側が画像ではわかりにくいですがすごい黄ばみ








まずは一段階目
削ります













二段階目
更に削ります



逆に黄ばんだように見えますが、削った傷を徐々に埋めて行く途中だそうです














最終段階
コーティングします










完成！







黄ばみが取れました

ほぼ黄ばみはもうないです


それでもすこーしだけ曇っているのはレンズの内側だそうで

内側が曇っている車だと効果は薄いようです









比較画像

施工前



曲がっててすいません








施工後











新品のようになりました


最初は市販されている黄ばみ取りで磨いたような酷い傷があったのですが、それも綺麗になくなってました


左右で1万円を切り、新しいヘッドライトを買うよりは安い！と思って施工していただきましたが、結果的にはやってよかったです（￣+ー￣）

光度アップも間違いなし！





ライトが黄ばんで見た目が悪いと言う方是非私までご連絡下さい 笑


割引きできる か も しれませんよ 笑

昨日、インタークーラーを外してまた取り付けて、試走したらボンネット内からシューと音が

そしてブーストも0.6以下

加速も遅い


確認して見ると




ホースの付け方が甘かったか

画像ではわかりませんが、下側がエグれて取り付いてました

直してから試走中に、右フロントから異音がして即座に停車して確認するも、異常はみられず


一応タイヤを外して確認するも、異常なし・・・



また再発すると怖いです


リフトアップしたついでに下廻りの確認





酷い錆び具合です









今度はワイヤブラシで磨いて塗装しますかねー

でも穴が空いているところも(°_°)




そしてドライブシャフトブーツ











（；￣ェ￣）






これまた嫌な亀裂が入ってました

そろそろ交換時期ですね

また出費が・・



皆さんもドライブシャフトのブーツはマメに点検した方がいいですよー(自分が点検不足でした(ｰｰ;)

一ヶ月ほど前にかったおそらく大陸製のHIDキット


取り付けて三日目くらいで不良が発覚


点灯直後は点灯してますが、走行しているといつの間にか片方だけ不点灯



気づいてライトをOFFからのONにすると、また何事もなかったかのように点灯します


高い評価を得ていたので大丈夫だろうと購入したのが間違いでした

そもそも値段も値段なんですがね(笑)




さっそく作業に入ります

まず、もと着いていた不良品のバラストを取り外し





そして予備で持っていたバラストを取り付け(カプラーはめるだけですが^_^;








予備のバラスト、こうみるとデカい！


不良品の方は薄型というだけはありますね！




予備のバラストは大きくて貼り付けるスペースが・・・


なんとかスペースを見つけて付けます！



貼り付けるのは両面テープではなく




こちらのマジックテープを使用してみます

噂によると振動も直に受けなくていいし、何度も取り外し出来るとか(笑











バラストと車体側に貼り付けて完了！
















だがしかし、こういう作業には必ずオチがあるというジンクスが・・・

















やってしまいました











ボンネットを支えておく棒が、バラストが邪魔で収納出来ません（；￣ェ￣）




仕方ないのでしばらくこのままで(笑




試走してみたところ
バラストも棒も無事でした(笑)





不良品のバラスト、
一年保証だから返品しなくちゃε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

本日は訳あってスズキ自販山形本社さんにお邪魔して電子制御燃料噴射システムや故障診断機、そしてエネチャージのことを学んできました！


エネチャージのしくみは






といった感じで(笑



自分もよくわかりません 笑



CMではタイヤ四本から電気の流れのようなものが描かれていたので

F1のようにブレーキでエネルギー回生して電気にするのかな？と思いましたが、
どうやら違うようです



聞いた話によると、

いままでのクルマはガソリンを使って電力を作っていて、その分多くのガソリンを使っていたという

しかしエネチャージは減速時にガソリンを使わずにエンジンが動き続ける力でオルタネーターを作動させて発電する

そして発電した電気を高効率リチウムイオンバッテリーに貯め、貯めた電力を各電装品に供給するという構造らしいです






はい、よくわかりません(笑)

自分の説明が下手くそですね



まあよくわかりませんが燃費がよくなるということです





でも一番驚いたのはスイフトスポーツってガソリンじゃなかったんですね！？


使用燃料 無鉛プレミアム




えぇぇぇぇ



排気1.6リッター 136ps ハイオク 180万円



自分だったら中古でシビック タイプR買っちゃいますねー(笑



整備士の方によると、スイフトはギアで引っ張っていく？車だそうで、

CMのような演出は誰にでもできるそうです(°_°)
(そんなことはない、と心では思っています笑


そしてお土産に





いただきました
エネチャージのように動作するようです笑


今日は勉強になりました

今日の午後は久しぶりにゆったりしてました？

最近は天気がいい日がなかなかなかったのでドライブに行くことに


そして向った山は

木々があって涼しいだろう、と思い






案の定涼しかったです





しかしなぜか路面がウエット

くるまが汚れてしまう〜








大きい池？のようなところで釣竿を持った方を前回見かけたのですが今日も釣り人がいました


なにか釣れるのかな？








そして山を下ってきて昼ご飯



昼寝後












また山に(笑)















うーん

眺めがいいです！







そして何本か走ったあとは晩ご飯






ラーメン花月嵐です













そしてなにを思ったか三度目(爆













夜の景色もいいですね〜





しかし
本日の走行距離
山だけで70㎞走ってしまいました(笑


ガ、ガソリンが・・・


いや、しかし燃費運転すればハイブリットカー顔負けの燃費を叩き出すワークス^_^;



燃費運転で
しばらくはおとなしく走りますσ^_^;




今日もありがとう！
ワークス！