レガシィBFAの写真

前期型VZやTZに搭載されていたNA　DOHCはホント、イイ音してました。
個人的にはベストボクサーサウンドです。

こんばんは

確かに良い音していました。
私も音は一番と思っています

でも一番少ない距離でBF5GTに乗り換えました
田舎道でこの元VZと遭遇してBF5で追いかけましたが
こんなに走ったけと思う程追尾しました(笑)

こんばんは

綺麗な赤ですね!ブラットもこの色でしたか。
3歳まで白のセダンVZでしたので、懐かしい顔です。

この型はターボの方が燃費良かったようです（爆）

この車は迷わずこの色にしました

白のVZセダンでしたか

NAは非力でしたので踏み込み燃費が
結局２年程でBF5に乗り換えました

BF5はホント調子良かったです。

この頃は　黒豆マダ　レオーネツーリングワゴンに乗っていました。

しかし時間の経つのは早いものですね、流されないように踏ん張らなければ！！

レオーネからバトンタッチされたレガシィですね

４０歳代からあっとゆうまの60歳代

世の中激変かもですね

こんばんは。

ディーラー時代に同仕様(色も同じでした)を下取りしたことあります。
懐かしいです(^-^)

おはようございます

レガシィのレッドマイカです

乗ったレガシィでNAはこの車だけです

エアサスもスバルから無くなってしまいましたね。

最近まで「ＢＦＡ」という型式を知りませんでした(^_^;)ずっとＢＦ５のままと思ってました。

AL7からのエアサス車をチョイスしました

本当ならBF5ですがエアサスでAが付きますね

おはようございます。

お若い☆（笑）

うちの親父も出たばっかしのレガシィ買いました。　エアサスではなく普通のVZ、ワゴンです。
私が免許を取って最初に運転したのもこのクルマでした。（笑）

7500rpmまできれいに回るエンジンでした。

うちのは当たりが良かったのか、故障は何も無かったです。

おはようございます

えらそうなカッコして立っています(笑)

最初に運転はこの車でしたか

乾いた排気音でしたね

うちのは当たり悪かったです(笑)
修理不具合でパワーダウン
サービスセンター何回も往復していました

こんにちは。

後期でしたが、VZのMTを代車で借りたことがあります。

エンジンは気持ちよかったものの、燃費が田舎でもリッター７キロも走らなかったですね。

その後、BEのRSと現在の愛車BLの2.0Rと、何故かNAレガシィばかり所有することに（笑）
きっと、NAボクサーのフィーリングが自分には合っていたのだと思います。

こんにちは

はい私もBG5まで平均7KM/Lでした
BP5より飛躍的に燃費改善されました
今は１２万Kmアベレージで10.5です

2.0Rは良かったと聞いています。
この車以外は全部ターボ車ばっかりです

初めまして(*^^*)
いいねからきました(>_<)
ＶＺは確かＮＡの最上級グレードでしたよね？
家の親父は前期のＴｉタイプＳのＭＴに乗ってました（富士重工矢島工場、ビジターセンターのレガシィと色、外装、グレードは一緒です。）がエンジン始動からボクサー特有の排気音を奏で、シフトアップをして回転が上昇いる音はアコースティックのように綺麗な音を奏でていたと記憶しています。
私も、この車で車好きになりマイカーもスバル以外には考えられない性格になってしまいました^^;
レガシィならこの型が一番ですね(*^^*)
私も、いずれは所有したいです(>_<)
最後に、
長文失礼しました(>_<)

こんばんは
コメありがとうございます

発売当初はVZ airsus (BFA)は最高グレードでした
セダンはターボ有りましたが
何故かワゴンは遅れて発売でした

センターに置いてある奴と同じ同じだったのですね

乾いた排気音は独特でした。

初代レガシィは今でも皆さん大事に乗って折られます

初コメをさせて頂きます。
今から２３～４前に、会社の後輩がＢＦのターボを値切り倒した結果展示車（装備は一番良かったですが）買い、都内走行６ｋｍ／Ｌ超えるか切るかと言っていたのを思い出しました。
当時２０００ｃｃだと８ｋｍ／Ｌ当りが平均でしたので、スバルは燃費が悪いとイメージを焼付けた記憶が有ります。
今では、私自身ＢＨ→ＢＰと乗り継いでいますが、昔の平均当り走るにも関わらず、今ではやはり燃費悪いと再確認しています（笑
でも、マツダのロータリーが休業となり、レガシィは日本の面白い車の最後となりつつある１車種だと感じてます。
長々とすみませんでした。

こんばんは
コメありがとうございます

2代目までのレガシィは普通乗りで6-7位でしたね
エコランしても9くらいでした

私はBHは乗っていませんが
BP5は飛躍的に燃費良くなりました

マツダもローター休業しましたね

5代目はちょいデカイので躊躇します
アイサイトは良いですが

なんか今度のインプが良い感じのようですね

BP5の後はどうするか迷います(笑)

今頃のコメントですみません　
フォレスターに乗る前　ブルルンもレガシィに
ターボ車じゃ　なかったけれど・・・
右から2番目の車と同じ世代の紺色
憧れて　恋焦がれて　婿殿を口説き落として
マイカーになってくれた大事な思い出の車です
レガシィ　大好き！　フォレスター　大好き！

こんにちは

BG5でしたね

BG5は１６万Kmまで乗りました。

婿殿口説き落としたって凄いです

フォレスターも大事に乗ってください