普通に部品出た!

機関部品は出るようですね。

W氏も、数年前同じ部品でてました、一緒に交換した記憶が有ります。

オイルポンプの下にも、オーリングが入ってましたよね！

話は変わりますが、ブラットのフロントサスのストラットの下のタイロットエンドのボールジョイントは、他のレオーネと共通でしょうか？

私のブラットで、少しガタが有るようなので部分を発注するので、確認できたらと思います。

こんばんは

既に交換済みでしたか
ほんの滲みなので適当なタイミングで交換します
ボールジョイント一度パーツリスト調べておきますね

こんばんは

オイルポンプは
１．３～１．６Lと１．８Lで違うようですね
１.８Lはギヤとローターの厚みが違うようです
厚くして吐出量を上げているようです

部品が出るうちに
入手しておいた方が良さそうですね

尚、１２のセンサーは出ませんでした
日産用を入手しましたが古いのが外れず
諦めたら油圧計が動くようになりました
スパナをハンマーで少々叩いたのですが
コレが良かったようですわ(^▽^)

こんばんは

排気量で異なるんですね

12のオイルプレッシャ-は既に交換しました
簡単に外れないシロモノです

これは海外サイトでありました

おはようございます

参考になりありがとうございます!

どんどん発注して、その履歴を基に再生産計画を立てて頂かないとですね

おはようございます

まずはDに発注ですね
そこで生産不可なら他を当りさがします
機能パーツは再生産してくれる場合が
多いですね

古い車種でも、どんどん平気で正規ディーラーさんのところにメンテナンスで来るのがスバルの特徴のようですね。感謝ディのサービス特価品の項目見ても、うちのフォレもしっかり対象。もちろんそんなに古い車種ではありませんが、メーカーによっては旧車扱いされて正規ディーラーでは相手にしてもらえなくなる事態になるお年頃です（友人で実例あり）。
クルマ選びで、見過ごしされがちな、隠れた価値ですね。
うちのお世話になっている正規ディーラーにも、古い車種が来ることがあります。

おはようございます

きっと他のメーカーなら相手されないかもの
年数の車
大体パーツは出して貰えます
勿論メンテナンスも

但し各地のDの対応にも差があるようです

あ～部品がでますか。普通に。いいな～
なんで格差があるのかな～。
うちのも普通に部品が出て欲しいな～。

こんにちは
初代レガシィ生産中もブラットの生産はしていたので生産停止の関係も