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本日、車検に向けて大気開放のブローオフバルブなどを純正に戻しました。
ついでに、今シーズンは無意味だったスタッドレスから夏タイヤに履き替え、
EVCの配管をシリコンホースに入れ替え。
昼過ぎにオートバックスでオイル交換をして（SUNOCO X-Power 12.5W-40)
その足でディーラーへ車検の見積もりをお願いしに行きました。

そして・・・明日車検ですf^^;
今日色々と作業をしておいて良かった♪
でもあと一箇所直さないといけないなぁ・・・
それと、車検の時にブレーキフルードの交換もするので、
明日の朝一でオートバックスでフルードを買わなければ！
今回の車検時に購入済みの社外品ブレーキパッドに交換してもらう予定でしたが、
注文したパッドが納期に時間がかかり、まだ届いていないので、
後日自分で交換することとしました。

以上

今日はAMURO君から急遽貰うことになった？
RECAROのシートを取り付けました。
その後スーパーオートバックスへ直行し、SUNOCOのAC EFFECTERを注入して帰ってきました！

以上！

今まで諸事情により忙しく、車に関しては何も手がつけられませんでしたが、
ようやく落ち着き、昨日４ヶ月ぶり？ぐらいに洗車をしようと思いました。
１５時ごろから車を移動し、準備を始めると怪しい雲行きに・・・。
天気が心配だったので、車高調の調整をすることにした。
以前車高を10mm高くしたらフワフワで乗りにくくなってしまったので、
今回は15mm低くしました。おまけに減衰も25/30と硬めに。
車高調の調整をしているときに雨が降ってきたので、
洗車はやりませんでした。

今日は朝から張り切って繋ぎの作業着を着て作業に取り掛かりました。
スタッドレスからノーマルタイヤに戻し、
ついでに車高を高くしたかったので、10mm高くしました。
普通は冬仕様でスタッドレスの時に高くするべきでしょうがf^^;

タイヤ交換はなにも難しくないのですが、
車高調の調整は初めてなので不安でした。
しかし、やってみるとチョー簡単！
苦労するのは左右の長さを同じにすることぐらいですかね。
でも左右を同じにしたはずなのに、何故か右側が少し下がっているような・・・。
左側はタイヤとフェンダーの間に指３本が入りますが、
右側は３本だと少しキツイ感じです。何ででしょう？
普段体重の重い自分が乗ってるせいで右のバネがヘタったのか？？

純正タイヤでは断然乗り心地が違います！
突き上げ感も無く快適に乗れます。でもスタッドレスと比べると
ロードノイズが気になりますが、慣れでしょう。
また、車高を上げたせいか、ふわふわとハンドルを取られる気がします。

今日は天気が良かったので、朝一番でマフラーを交換しました。
先日ビックスロットと一緒によのさんに譲っていただいた物です。
中々休みと天気が合わず、ショップで取り付けて貰おうかとも思いましたが、
結局やめて、今まで眠っていました。
今までのマフラーと比べると乗りやすくなりました☆

マフラー交換を終え、一緒に頂いたサイドウィンカーレンズも交換しました。


画像はマフラー交換途中の、マフラーの無いフォレの姿です。
でも丁度マフラーの場所にCRC(5-56)が写ってますねf^^;

ついでに、スタッドレスに変えてから突き上げ感が凄かったので、
車高調とのバランスが悪いのかと思い、減衰を硬めに変更しました。
すると結構改善されました！
今までスタッドレスだから柔らかめの前後とも29/30でした。
サスも柔らかく、タイヤも柔らかいと反発しあっちゃうのかな？
と思い、前後とも10/30にしたら良くなりました。
もう少し硬くしてもいいかもしれません。