所有してから4回目の車検！リフレッシュ

所有して8年経つのかとしみじみ思いながらの車検です笑

2番目の子が生まれる前にセダンは狭いと言われて探してもらったのがこのエリシオンでした^_^

18万キロでのリフレッシュは

タイミングベルト交換　前回交換から丁度10万キロ
アイドルプーリー交換
テンショナープーリー交換
オートテンショナー交換
ウォーターポンプ交換LLC交換
クランクシャフトオイルシール交換
右ラックエンド交換
フロントロアアーム左右3箇所ブッシュ交換
フロントロアボールジョイントブーツ左右交換
リヤデフオイル交換
ATFフィルター交換
ATF交換
オイル交換エレメント交換
パワステフルード交換

と、こんな感じでした(^^)

ロアボールジョイントはグリスが少なくなるとキュッキュッと段差で鳴り、ハンドル切るとキューーンって鳴るのでグリスたんまり詰めてやりました笑

ボールジョイント単体で部品でないみたいでした…ナックルアッセンで18000円ぐらいみたいです汗

ウォーターポンプはパッキンが劣化したみたいで少し漏れて固まってましたね！！丁度いいタイミングでした。

前から鳴ってた異音は無くなりました！クォンクォンってアイドリングで鳴ってたのが消えたので満足です(^｡^)

アイドルプーリーが回すとシャーって鳴ってました…新品は無音でした。このせいかな？よくわからないですけと…

ロアアームのブッシュはだいぶ頑張った後があり、亀裂があったり剥がれそうになってたり…

変えたらカーブで少しナヨナヨしてたんだなって思うくらい安定感が増しました！！これが新車時のしっかり感かなと思いました^ - ^

ロアアームアッセンは18000円ぐらいみたいです片側！！

ブッシュだけなら左右で7000円ぐらいです笑

まだまだ乗るので今回は内容の濃い車検でした！！

車には優しいが財布には厳しい内容ですが…


走行距離１８０１３２キロ