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トリオレ@569の愛車 [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2022年9月8日

サイドスタンド純正流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアサスを純正の物より若干短い物に交換してますがサイドスタンドはそのまま使用してました。
別の単車2台を同じ場所にサイドでとめても全く問題は無いけど、PCXで同じ所にとめると少し不安定です。
サスが短くなった事による弊害で場所によったら若干立ち気味に・・・。
2
とりあえずスタンドをなんとかしようと思います。

1 ショートスタンド装着

2 今付いてる物か中古を買ってショート加工

3 今81用のサイズのサスが付いているので81や30のサスなら若干短いのでは?と淡い期待を込めて81用を装着

一番安く済みそうだったので3にしました。
長さが変わらなければ短くしますw
ボルト類は05と81は共通で見た感じも同じだったので付くだろうと勝手に思い買いました。
3
こちらは純正
サイドを仕舞った状態で上から見た図
4
こっちは81用
サイドを降ろすときに足をかける部分が若干短く内に入り込んでます。
これは使いにくいので後日純正と同じくらいの出幅にします。
5
センタースタンドを立てて、サイドを降ろしてプレートの底と地面間を測定。
純正は高さが約89mm

6
地面に印をつけて同じ所から測ってるので誤差は無いと思います。
81用は約100mm

ポン付けで約10mmショート化に成功!!w
サイドを降ろして止めた感じは前より少し傾いた感じがするのでとりあえずこれで様子をみます。

7
純正サイドスタンドを外した時に外すスイッチですが、81のスタンドにそのまま付くと思います。
でもキャンセラーを付けているので必要無く取り付けたスタンドに戻しませんでした。


8
こんな事をするのは他にいないと思いますがw純正流用でほんの少しだけショート化出来ます。
がっつりローダウンした人はちゃんとしたショートスタンドを付けましょう。

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