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  9. カムカバー＆プラグホールパッキン交換 [まさ１５６]

まさ１５６の愛車 [フィアット クーペフィアット]

   

整備手帳

作業日：2011年4月2日

カムカバー＆プラグホールパッキン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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入手した時から気になっていたヘッドカバーからのオイル漏れ。
このタイプのカムカバーは結構頻繁に漏れるらしいのですがさすがにアイドリングで煙が上がるのはちょっと・・・。
そこでカムカバー＆プラグホールパッキンを交換することにしました。
2
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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早速カムカバー＆プラグホールパッキンを手配。
部品代はカムカバー＆プラグホールパッキン両方合わせて2,940円。純正部品ですとカムカバーパッキンが3,360円、プラグホールパッキンが294円×5個ですから思ったより安く済みました。
さてこれでカムカバーからのオイル漏れは直るのでしょうか？
3
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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部品も揃ったので早速カムカバーを取り外します。
まずプラグカバーを外し、ダイレクトイグニッションも外します。
カムカバーを止めているボルトは結構多く、組む際に間違えないようにボルトの位置をチェックしながら取り外します。
ステーやアースのボルトを外しやっとカムカバーを外すことができました。
4
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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取り外したカムカバーを綺麗に洗浄します。
しかし思ったほど綺麗にならず・・・。
そこで余っていた缶スプレーを使って塗装することにしました。
余っていた塗料なので156同様、ブラックマイカ＋文字はレッドで仕上げます。
5
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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とりあえず塗装作業も終わり、次にパッキンの装着です。
今回は漏れないようにパッキンの上下に液体ガスケットを塗って仕上げることにしました。
まあこれでどれだけ耐えられるか分かりませんが・・・。
6
カムカバー＆プラグホールパッキン交換
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塗装＆パッキン装着が完了したカムカバーをエンジンに取り付けます。外したボルトを間違えないように丁寧に装着し作業完了です。塗装は洗浄しそのまま塗ってしまったのでやや下地の荒さが出てしまってますが仕方ないですね。
暫く放置し、エンジンを掛けて漏れをチェックしましたがとりあえず大丈夫そうです。さて次はドライブシャフトブーツ交換かな。
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