OBD2 (On-board diagnostics 2)自己故障診断で遊ぶ

え～と・・・用意するもの

OBDⅡアダプター
スマートフォン or タブレット　など
アプリ



スマホは2年使い切って買い換えたために使わなくなった
Galaxy　S2
iPad2（Bluetooth認証できず）


OBDⅡアダプターは
超小型モデル ELM327 Bluetooth スキャンツール テスター


アプリ
Torque Pro (OBD2/Car)
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque





スマホとELM327間はBluetooth 接続です
因みに　iPad2 にBluetooth接続は出来ませんでした
ググったら、Bluetooth プロトコルが違うとか何とか
つか、変なんですよ（笑）
iPad2の方が画面大きいので期待してたんですが(>_<)
ただ、ELM327wi-fi版があるので気が向いたら購入して・・・。







これって、車両側センサーが車両コンピュータに入力した数値の
視覚化なんで実測値とは多少違うかもしれませんね
画面の計器類は色いろと組み合わせられ、
また何画面でも追加できフリック操作で画面切り替えできます








いろいろ見れるわけですから、やってみました
スマホの置き場に困りました
つか、置き場が有りません(>_<)
灰皿の上にタオル置いて、その上に仮設置です（笑）


運転席の足元上に
OBD2 (On-board diagnostics 2)自己故障診断ポートが有るので
そこに ELM327アダプターを挿します

スマホのBluetoothで認証します


emissions readiness






エンジンパワー　吸入空気温度　ブースト計（単位はpsi）
日本でお馴染みの毎平方センチメートル (kgf/cm²)でなく 重量ポンド毎平方インチ (psi) なのが残念、世界標準






ゼロ発進加速　タコメーター　エンジン出力
因みに街乗り時のデータです（笑）



タコメーター　電圧計　水温計　車内温度　スロットル開度　ブースト計






実は、ここに貼れないデータとかも有ります。色んな意味で（笑）

スロットル開度なんかは、ペダルべた踏みでも
まず100％なんて開きません
かなり制御が入ります

常にペダル踏み込み度＞スロットル開度です
スロコンつければ違いが分かるかも

同じエンジン回転数でも
ゆっくり踏めばパワーは殆ど出ません

安全運転できるのも
電子デバイスのおかげですね・・・(^o^)