■ナビゲーション

たつS＠のブログ一覧

2013年11月18日

マイクラ復活計画？

最近マイクラさん放置ぎみなんですが、別に嫌いになったわけでもなく・・・復活させたいと密かに思ってるわけです。問題点として、最近セキュリティの調子が・・・ブレーキローターの磨耗、ブレーキパッドのダスト問題タイヤの磨耗アライメントの見直しＡＢＳユニットの不調（ ...
続きを読む

Posted at 2013/11/18 21:01:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

「結局行くとこ無くて宮ヶ瀬なぅ」

何シテル？ 09/12 14:49

MICRA C+C納車から約8年経って車検も3回受けました。 3回目の車検はＡＢＳ関係や電源関係の不具合で非常に高い車検代となりました(T_T) 流石外...

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 155/65R14 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/15 08:36:49
Leather Custom FIRST マイクラC+C純正ステアリング皮巻き加工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/16 10:56:25
TAKERO'S オリジナルサスペンションカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/28 05:42:03

	日産デイズデイズ、乗り換えました！バリバリの後期です。前期のデイズはあまりいじらなかったので ...
	日産マイクラC+C ついに5回目の車検です距離も10万キロ超えました。今回の車検ですがあっさり終了だ ...
	日産マーチマーチとして始めての車でした。 C+C購入のきっかけとなった車でもあります。当時既に新 ...
	日産マーチこれ以前は前期型の12SRに乗ってましたが、故あってコイツに乗り換えました(爆) しか ...

	日産デイズデイズ、乗り換えました！バリバリの後期です。前期のデイズはあまりいじらなかったので ...
	日産マイクラC+C ついに5回目の車検です距離も10万キロ超えました。今回の車検ですがあっさり終了だ ...
	日産マーチマーチとして始めての車でした。 C+C購入のきっかけとなった車でもあります。当時既に新 ...
	日産マーチこれ以前は前期型の12SRに乗ってましたが、故あってコイツに乗り換えました(爆) しか ...