たつS＠のブログ一覧

マイクラ用パーツ、おき場所が無くなって来たので
だれかいる人がいたら放出しようかなと・・・・

まずホイール。シュテルンS52　6.5J16　オフセット　たしか49か50(爆)



このままじゃ車検通らないかもだけど、フロントフェンダーに5ミリの
モールを付ければOKです。　結構使い込んでてガリ傷もあるので
16インチ体験用ということで(爆)1本2500円くらいかなぁ・・・・
ちなみにタイヤはおまけ程度です。ゴム劣化してる可能性大
ToyoDRBの185/50R16が付いておりますが・・・
あ、1本だけエコピアだ(爆)

あと赤チェックのフロアマット



1台分。後席用もアリ。　運転席のみ使用感多少・・(笑)
これは1台分5000円くらいかなぁ・・・・

あと、マイクラバンパー赤（フォグ、グリル付き）　8000円くらい？

皆現状渡しになります
近県だったら配達可、取りに来てくれると嬉しい(爆)

欲しい人いるだろうか・・・・・

8万キロです。こんなに乗ったの初めて(笑)
8年で8万キロだから、ほぼ1年で1万キロペースですな
ちなみにトリップの方もニアミス？
途中で足してるので満タン法ではないですよ(爆)

別にわるい事はしてませんよ(笑)

デイズに装着しているネックパッドを
マイクラに付けてみた。



お！なかなかいいじゃない。
座ってみてもなかなかフィットしておる。
これはこのネックパッドをマイクラ用にして
デイズ用は新たに買うか・・・
オートバックスに結構良さげな物
売ってたしなぁしかも安くヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

実はマイクラに今まで付けてたキルティングのやつは
でかくてSR3には合わなかったんですよ～

ちょっと前にデイズのタイヤをスタッドレスに替えましたが、
今回はマイクラのタイヤ交換です。
前のタイヤも3年以上使っていいかげん減ってたので
新品に交換しようと思ってたのですが、
初めに扁平率を40に落とそうか検討。
45だと若干径が大きめだったので
タイヤハウスに干渉するっぽかったので
今度は40にしてみようと。
あとは銘柄・・・最初は国産のタイヤにしようと
思ってたのですが、予算の関係でアジアンタイヤ
しか選択肢が無く、実績もあるのでおなじ
NEXENのN8000で落ち着きました。
と思ってるうちになんと、N8000が値上がり！
1000円近く値上がりしてしまったのであわてて
購入(爆)おかげで30000円近い出費が・・(T_T)
（送料込み）でもこのサイズ（205/40R17）にしては
破格ですが・・・だから比較的以前から手に入れては
いたんですが＞タイヤまたまた予算の関係で
今頃の交換になってしまいました。


交換はデイズでお世話になったカーカージャパンさん。
交換工賃（17インチ）と廃タイヤ処分や着脱含めて10000円ポッキリ
運よく交換が当日出来ました。

交換してみると、乗り心地が良くなった、
やっぱり減ったタイヤではギャップでガンガン
突き上げも酷かったのですが、新品は非常にスムーズに。
やっぱりこのN8000は完全に減る前に交換したほうが
良いみたいです。まぁ安いし(笑)

扁平率40は見た目も良いですね。

この間富士市まで行って依頼して来たブツが上がったので
取りに行って来ました。
依頼した日はあいにくの大雨でしたが
今回は快晴、富士山も良く見え最高の日でした。
当然オープンして行きましたよ！

さて、出来上がったブツですが・・・



出来上がりは非常に良い！ステッチが精密機械を思わせます。
シフトレバーのアップ



サイドブレーキレバー



サイドブレーキに関しては皮の巻き込む部分は内側を削ってあって
リリースボタンに干渉しないように工夫してあります。




いや、まさしく拘りの一品です。付けるのがもったいない(笑)

この調子でステアリングも逝っちゃうか？逝っちゃいたいぞ(爆)

それから下に見える皮の生地は、コンソールのアームレストの
ビニール部分がボロボロなので張り替えようと生地だけ
もらって（買って）来ました。アームスター分解しなくちゃ(爆)