たつS＠のブログ一覧

この前ドアに取り付けたばかりのEL発光ワイヤーですが、
急に助手席側が点かなくなったので時間が取れた時に
ドア内張り外して点検してみると・・・・

げげ！
インバーターが熱で変形してる！
そういえば、なんか懐かしい基盤の焼ける匂い(笑)
がしていてちょっと不安になったのだが、これが
焼けてたのですね(爆)

どうやら発光ワイヤーになんらかの不具合が生じて
インバーターが焼けてしまったのかもしれません。
しょうがないので新品を一個買ってきて交換と
あいなりました。ううむ、ミラリードに苦情言わないと(爆)

これも初期不良って言うんですかねヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

本日車検について打ち合わせしてきたが・・・・

ABSの不具合の原因はコネクタの腐食によるもの
というのがはっきりしました。
そこまでは良いのだが、その腐食具合が
半端無く、端子がボロボロの状態で磨いて直るような
状態で無いと言う・・

それだけではなく、コネクタの相手側も同じくボロボロ
で、要交換、しかもこのコネクタが単品での設定が無く
エンジンハーネス全体で交換になります。
よってABS本体＆ハーネス＆工賃で20万円
以上は飛んで行きます(T_T)


マイクラ乗りの皆様！マイクラのABSのコネクタって
雨に濡れやすい位置にあるので
長年雨ざらしだと、ABS不具合が出ます。
もしそんな状況に停めてたら、ABS点検を
お勧めします。そしてコネクタが雨に濡れないような
対策をした方が良いですよ。
そうしないと私のようになりますよ～orｚ

で、ABSを直さないと車検通らないので
直すしかない。
もう運命と思って諦める事にしました(爆)

なお、ハーネスは欠品中らしいので
入荷までお預けです。
長期入院のヨカ～ンヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ


しかしマイクラも立派な英国車ですね。
英国車ってこんな風なトラブルがよくあるそうですから。

今回の車検で、嫌と言うほど思い知りました(笑)

これも試練と思って乗り越えれば
新たな世界が開け・・・・ないかな(爆)、

まぁトラブルは直してもらった方が安心して乗ってられますので
じっくり直してもらって、帰って来たら乗り回すしか・・・・・・orz

いよいよ今週末マイクラを車検に出します。
どんだけお金がかかるのか戦々恐々としてますが、
とりあえず交換部品はなるべく良いものを安く、
ということで、要交換と言われてたブレーキローターです。
純正部品使うと磨耗は早いしそんなに安くないので
社外品を・・・実は今ついてるのも社外品なんです。
メーカーはディクセル！定番ですね(笑)
今度のも同じディクセルですが、今回はちょっと
変えてみました。それは・・・

スリットローター！

毎日使うわけではないので、多少パッドへの攻撃性高くても
すぐにパッドが減らないだろうということで(爆)

なにげに装着が楽しみだなヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ずいぶん前に仕入れてましたが、ウインカーの光量が足りなくて
昼間見難いという事で躊躇してました。今回対策を思いついた
のでやっと取り付けしました。当然ハイフラッシャー現象が起きる
ので抵抗を入れる必要があるのですが、あの不毛な抵抗は
抵抗があって（駄洒落(爆)）PIAAのLEDレギュレーターを使用
しました。最近のは改良されて配線バッテリー+-とウィンカー+の左右
の計4本つなぐだけだし、自動で点滅タイミングを取ってくれます。
発熱もないので非常に良いです。欠点は高い事（約6000円）

一応PIAAのLED専用となってますが、LEDは会社によって差はないハズ(笑)
で取り付けた証拠



まぁこれ取り付けた人は結構いるみたいなのですが、自分では自己満足してます。
レギュレーター本体はバッテリーの上につけました


ちなみに左のでかい物は「バッテリーセーブ君」といって、
バッテリーの電圧がある程度以下に下がると自動で接続は切って
それ以上のバッテリー消耗を防ぐというシロモノ。
ただ少量の電流は流れるみたいなのでナビなどの設定は
消えないそうです。まぁ転ばぬ先の杖ですね(爆)

フロアマット自体は結構前に届いてたんですが、
（あの不在票のブツです）
写真撮る暇がぜんぜんなくて、
やっと撮れたのでご報告(笑)

しかし、ピントが手前に合ってしまい
ピンボケ容赦(爆)

フロアマット替えるだけで室内の雰囲気
変わりますね。なんか乗ってるだけで
ウキウキしちゃいます(笑)

実は純正マットのストッパー部分が
壊れてたんで、どちらにせよ交換
しなければいけなかったので、どうせなら
赤に統一～！って事で。
本当はもっと渋い赤（ワインレッド系）
にしたかったんですが、見つけたのは
既に廃盤になってたので
しょうがなくチェック柄にしました。
まぁ飽きたら赤のマイクラ乗りに
譲ろうかな（こんなのいらないかな(笑)）