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デイズのリコールでECUとCVTコンピュータのアップデートして来た。
極低速時のギクシャク感が解消したみたいだが、CVTの反応が若干低下したかな(笑)

またもやブツがｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
って1箇月以上前に注文したのが届いたらしい
佐川が不在表2枚も入れてくほど迷惑かけてた(笑)
が、やっと手にした。
うーん想像より派手だなぁ・・
まぁオープンカーは派手で良いの
だけど(爆)


 さて何が届いたか・・・・・ヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

不在票2枚というのは1日1枚で2日続けて配達してきた
という事なのです。だから不在票は2枚とも同じです

FASTが届きました。


早速セットアップしてみました。なにげにV37スカイラインやL33ティアナ、
もちろんデイズルークスも載ってます。

画面はこんな感じ


それからこんなモノも届いた。



LEDレギュレーター

普通はウインカーをLEDに変えると
ハイフラとか起こるので抵抗を噛まして対策する
のですが、それだとせっかくのLEDの省電力が
全く意味ありませんが、これだと省電力のままで
使用できます。一応PIAAのLEDのみとなって
おりますが、たぶん他社製でも使えるハズ(笑)

これはマイクラに取り付けます。これで心置きなく
リヤのウインカーを含むランプをLEDに出来ます(笑)

ヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

どうしてせっかくの電動をやめちゃったか・・・・



 それは



必要が無くなったから(爆)

通勤カーから開放されたからなのであります。 
完全お遊びカーになったので実用性は必要ないので。
ここはホールド性重視で、前から使ってみたかった
SRシリーズにしました。

まぁ、予算もないので中古ですが(笑)

あの体をガッチリホールドされるのも
良いですね。まだ試走してないんだけど、走ってみるのが
楽しみです。ただし、あの低い視線は慣れるのか
不安ではある(爆)