たつS＠のブログ一覧

ちょっと前にデイズのタイヤをスタッドレスに替えましたが、
今回はマイクラのタイヤ交換です。
前のタイヤも3年以上使っていいかげん減ってたので
新品に交換しようと思ってたのですが、
初めに扁平率を40に落とそうか検討。
45だと若干径が大きめだったので
タイヤハウスに干渉するっぽかったので
今度は40にしてみようと。
あとは銘柄・・・最初は国産のタイヤにしようと
思ってたのですが、予算の関係でアジアンタイヤ
しか選択肢が無く、実績もあるのでおなじ
NEXENのN8000で落ち着きました。
と思ってるうちになんと、N8000が値上がり！
1000円近く値上がりしてしまったのであわてて
購入(爆)おかげで30000円近い出費が・・(T_T)
（送料込み）でもこのサイズ（205/40R17）にしては
破格ですが・・・だから比較的以前から手に入れては
いたんですが＞タイヤまたまた予算の関係で
今頃の交換になってしまいました。


交換はデイズでお世話になったカーカージャパンさん。
交換工賃（17インチ）と廃タイヤ処分や着脱含めて10000円ポッキリ
運よく交換が当日出来ました。

交換してみると、乗り心地が良くなった、
やっぱり減ったタイヤではギャップでガンガン
突き上げも酷かったのですが、新品は非常にスムーズに。
やっぱりこのN8000は完全に減る前に交換したほうが
良いみたいです。まぁ安いし(笑)

扁平率40は見た目も良いですね。

3が日過ぎちゃったんで新年の挨拶は控えめに(笑)

って事で去年から引っ張ってた事案ですが、本日解決に行きました
それはデイズのタイヤをスタッドレスタイヤに交換ということです。



タイヤの注文は今年になってから(笑)
標準と同じ165/55R15のスタッドレス。
ブランドはナンカン（台湾）ESSEN1
1本4490円也・・・やっぱナンカンは安いっすね～。
値段の割には結構良いという評判を信じて購入
「値段の割には」がミソですが、雪上以外の性能が
国産には適わないという所でしょうか。
一番肝心な雪上性能はそこそこ良いようなので
まぁ良しとしますかね(爆)
雪上はどんなに気をつけても滑ったときは
どうにもならんですから。
他は気をつけてればなんとかなるでしょう。

さぁ、今年の冬は大雪降っても大丈夫・・・なのだろうか(笑)


しかしスタッドレスタイヤも安くなりましたよね～
いままでスタッドレスタイヤに手を出さなかったのは
国産の高い物しかなかったから。
年に数回（下手すれば1回以下）しか使わないのに
高価なタイヤはもったいないですよね。
最近はアジアンタイヤが台頭して来て
このESSEN1なんかは北海道でテストした
と言うくらい日本向けのようです
これに関しては良い時代になったといえるかも
しれません。

あと交換のショップはみん友さんからの紹介で
家の近くにこんなに良いショップがあったとは・・
次回から贔屓にしますよ！

カーカージャパン