STIなインプレッサを運転してみました♪

はい、札幌から無事帰ってきました。
デミオでね。普通に走る分には本当にラクチンな車ですね。

さて、表題の通りSTIなインプレッサを運転させていだたきました。ありがとう　＞　持ち主様
あっ、前に書いたこの車両ですよ。

え～、大雨の夜に人の車を初めて運転するという、結構スリリングなドライブでした。
だって車幅とかブレーキとかクラッチとか色々未知だし、６速のＭＴだし、そもそも雨が酷すぎて道が良くみえんし…。

では早速。
すごいよマサルさん！！！
いや、もうすごい車です。
大雨の中初めて運転する人の車で、山の中をぬわわｋｍで走っても全然安定してます。
ハンドル切った分だけ曲がります。さすがＲＥ－０５０。
ブレーキ踏んだ分だけ利きます。さすがブレンボ。
思いっきり曲がっても体が安定してます。さすが純正レカロシート。
そして、ぬわわｋｍでも超安定。誰ですか、こんな反則的な車を販売してるのは…。
あと、なんかアクセルに対しヌメ～っと加速すると思ったら、スバルさん得意のモード切替がスポーツモードになってなかった(笑)スポーツモードにしたらアクセルに対するレスポンスも良かったです。

ＦＤの場合は４型以前と５型以降でかなり乗り味が違うのですが、とりあえずうちの４型(ノーマルダンパー、ビルじゃない奴ね、１８インチホイール)と比べると、

ＦＤはコーナー曲がるのになんか命がけの感。クラッチ重～。室内狭いがハンドルとペダルの位置関係は良好。そういえば６型はス～っと曲がったな。確か。
インプはなんかス～と曲がってく。クラッチ楽につながる＆クラッチ軽い。ちとハンドル遠し。ペダルちかし。とっても広い室内。ただそこら辺の山走るのに６速もいらんと思う。まぁ初めての６ＭＴだったしね。

うん。結論。
なんとか買えそうな価格帯では本当に良いね。北海道には最高な気がする。夏冬乗れるスポーツカーが欲しければコレを買うといいよ。きっと。
晴れた日にもう１度試したい車でした。