ザケル@イナカモノズのブログ一覧

ブリッジの話は時間がかかりそうなので、もうしばらくお待ちください(笑)

そもそも室内で座って弾くことがほとんどなのでストラップを着けること自体滅多にないのですが…、数ヶ月前にスタジオでミュージックマンのEVHを使っててストラップが外れて本体を落としかけたことからこの話題です。

中古で買ったMG-MIIIをよく見ると、まるでシャーラー製のロックピンの様だなぁと思ったわけで。
で、たしかGibsonのTakDCの本体は標準でシャーラーロックピンだったはずだと確認したら…同じでした♪
考えてみれば、松本フリークがまず初めに手をつけるといっても良い部分ですわな。
ちなみに正式名称はSchallerセキュリティロックです。
でも結局ストラップにつける方の金具がないので、個人的に好みのガンメタっぽい色(正式名称はルテニウム)を買いました。
ストラップ側と本体側両方で一式だったので、折角だからMG-MIIIについてた黒いピンを引っこ抜き今回買ったガンメタっぽいのに換装。
こんな感じ。はずした黒いピンは他のギターに再利用の可能性ありです。


ストラップを着けるとこんな感じ。

金具が壊れることはまず考えられないので、ギターが床に落ちる時はストラップの部分が破けるか、ギター本体側の木ネジの穴が馬鹿になった時だと思われる。それくらい安全な装備です。

ちなみに普通はストラップをただ引っ掛けるだけの物です。
フェンジャパのストラトはこんな感じ。


ミュージックマン。写真はAXIS EXだけどEVHも同じ。EVHをケースから出すのが面倒だっただけ(笑)

まぁ、そのまま使用してもそんなに外れなさそうですが、大事なギターを壊さぬための転ばぬ先の杖的な物なので、今さらではありますが使用頻度の高いギターはこのロックピンに交換しておこうかと思います。
そんな感じ。

フェンジャパのストラトを出してみた。
初めて買って練習しまくったギターだけあって、久しぶりでもネックグリップはジャストフィットですな♪
まだフェンジャパでイングヴェイモデルがなかった頃の物ですが、実質イングヴェイモデルなので指板はスキャロップド加工されてます。
さすがにスライドすると引っかかりますが後は概ね良好です。
弦高をギリギリまで下げてるので、所により微妙にビビり気味ですが弾きやすいです。
初心者特有の同じフレーズをひたすらに練習したことによる、特定のフレットが極端に摩耗してるのもビビり気味の要因の一つだとは思われる。スキャロップド加工された指板のおかげでまだまだ弾けますがフレットのすり合わせをしたいですな…。

しかし、どう考えてもB'z向きじゃないこのギターを１本目にしたとは、今考えるとチャレンジャーですわ(笑)
そんな感じ。

このリアのデザインとリアウイングのバランスはやはり完璧だと思います。




さて、あきらかに不要な写真の削除とフォルダの整理がやっと完了♪
フォトギャラアップはもう少しお待ちください。

今回は慣れないカメラでしたがそれなりには写せたと思います。
連射機能は便利ですね。砂埃しか写ってない写真も多数ありましたが…(笑)
メモリーカードは8GBで十分でした。動画も録るなら16GBくらいあった方が良さそうですけど。
あとバッテリーに関してはSS1回につき1個必要な感じかな。
1日目は予備を1個持って行ったけど、2日目は念のためバッテリーがあまりもたなくなった古いほうのデジカメと予備1個も追加で持って行きました。
来年にはもう少し使いこなしたいと思います　＞　Newデジカメ
そんな感じ。

というわけで、今年のラリー北海道も無事終了。
観戦されたみなさん、関わったみなさん、お疲れ様でした。

覚えてるうちに簡単に2日間の行動をまとめておきたいと思います。








観戦1日目の9/15(土)
この車で出撃！


ラリー観戦にはインプレッサSTIが良く似合う。ただ、駐車場にはインプだらけでインプレッサSTIのちょっとした展示会のような状態(笑)ノーマルのままでは埋もれてしまう？

で、この日は陸別サーキット2回目と足寄林道パウセカムイ3回目を観戦。

陸別まで高速を経由していきました。
仕事で結構歩いてますが、久しぶりにアップダウンのある道を歩くと結構つらい。早くも死にそうです。しかし陸別では人の少ない観戦エリアを選んだので気楽でした。真夏並みの暑さだけは強力でしたが。

で、パウセカムイに移動(陸別から結構近い)。
パウセカムイはは割と最後の方まで観てたら帰り道封鎖で競技が終了するまで脱出出来なくなりました(笑)なので帯広は観ませんでした。ちなみにパウセカムイの駐車場は牛の放牧場所とのことで…

あたり一面あちこちに牛のウ○コーがっ！！

さすが牛。ウ○コーがデカイわ…。
パウセカムイ終了後は真っ暗になってましたので、高速で帯広へ。

割とあたらしい行ったことのない温泉で汗と埃を流し、居酒屋で夕食をとり1日目終了。


観戦2日目の9/16(日)
インプ乗りさんが17日に帰る予定でしたが、仕事が入り今日帰ることに…。で、帰りの運転が大変だろうと思いこの車で出撃！


マイカーですね(笑)
この日は音更林道の2回目から観戦開始。三菱自動車工業十勝研究所に車を停めます。
やはりインプだらけでこの車超浮いてます…。まぁロータリー乗りはどちらかというとサーキット派な気はするし仕方ないでしょう。
昨日で慣れたのか、観戦場所までの山道も平気です。
場所取りには出遅れてるのでそれなりの場所で観戦。最後の方で雨が降ってきたので撤収。帯広へ。
帯広は雨は降ってなかったのですが、観戦エリアが人で酷いことになってたので、明日が仕事になったインプ乗りさんのことも考え早々に撤収。観戦エリアもコースも去年の方が良かった…。
で、温泉→夕食でしゃぶしゃぶ。その後インプ乗りさんは札幌へ帰って行かれました。お疲れ様です。

家に着くまでがラリー北海道

なので気をつけてお帰りください。
と、こんな感じで頑張ればもっと観れましたが、スケジュールに余裕を持たせて行動したので、体力的には割と問題なく終われました。

詳しい話はアップできるか未定です。体力気力次第？
そんなわけで、また来年お会いしましょう　＞　ラリー北海道

温泉で汗を流して、遅い晩ご飯。
居酒屋なうです♪