ザケル@イナカモノズのブログ一覧

最近は特に燃費は気にしてませんがまぁメモとして。

走行318km、給油48Lで６．６ｋｍ/Ｌ

やはりガソリン代が痛い車だなぁ…(笑)
内訳
高速　大谷地～恵庭（ギアおとして高回転維持　別名カーボンスラッジ落としモード）
↑この間ガソリンメーターがみるみる減っていく(笑)
高速　恵庭～夕張(まったり)
下道　夕張～トマム(まったり)
高速　トマム～帯広ＪＣＴ(まったり)
以上で約２００ｋｍ
残りは街乗りで約１１８ｋｍ
アイドリング時間が全部あわせると１時間くらいあったと思います。

まぁそんな感じ。

中古でヤマハのMG-MⅢを見かけたのでね。
ちょっと程度の割に高い気がするのだが(というか高い)、このモデルとまた出会えるかどうかわからないので買ってみた。まぁもっと程度が良くて買ってもいい値段の物を見かけたらコレは部品取りということで…。とりあえず音は鳴ります。

正直、昔新品で買っておけば良かった。さらに言うと、当時MG-MⅢ(定価88,000円税別)ではなくMG-M Custom(定価220,000円税別)を新品で見かけたが、買わなかったことを後悔してます。
そのころはアーティストモデルは照れくさかったのですよ。







これからの予定(予定外出費で金欠につき来年以降)
変更の場合あり

○ハードケース購入

○ピックアップ交換
　フロント　DP103 PAF Newデザイン
　リア　　　DP155 Tone Zone

○アームを純正品に交換

○ボリューム交換(動きがスムーズでない＆ちょっと斜めってる気が…)

○スイッチ交換(本体が若干変形してきてるのとレバーが少し曲がってる気がするので)

○内部配線チェック(場合によっては線材アップグレード)
　なんか配線が微妙に間違ってそうな気が…。

電装系は一度にまとめてやると思います。でも、面倒なのと今の配線が微妙に信用できないのでリペアに出すと思います。

っていうかコレ、電装関係ほぼ全とっかえだよねぇ(笑)
本体が欲しかったからいいんだけどさぁ…。コレの費用と買った値段をあわせたら新品価格こえるな。きっと。