ザケル@イナカモノズのブログ一覧

というわけでFDの燃費を測定してみた。
前々回のデミオの燃費測定とほぼ同条件ですが、高速道路はデミオのとき＋10km/hくらいで高速道路の走行距離は30km位多め。タイヤは夏タイヤといったところ。

で走行距離458.2kmに給油48Lで約9.5km/Lです。
まぁ割と良かったんじゃないかな？
ちなみにデミオの通勤オンリーを測定したら約9.1km/Lでした。

そんな感じ。

というわけで、ミディアムスケールのTakモデルのレスポを弾いてるとやはりコードが押さえやすいので、気軽に弾けるサブ機が欲しいなぁと…。

で、なぜか引っ越し荷物に弟のレスポールカスタム(懐かしのオービルbyギブソン)があったはずなので開封してみた。

う～ん、若き日に何を思ってこんな状態にしたんだい？マイブラザー？(笑)
というわけで塗装は剥がされフロントピックアップとノブが二個のレスカスが出てきました。
ちなみにフロントピックアップはエスカッションを外しダイレクトマウント化されているのはいいが、ネジ穴はバカになってるわ、パテか塗料のようなもので固めてあるわでやっとネジ１本外せたところ。(画僧はドライバーで外せる限りの部品は外したところ)
はっきりいってバーニーのレスカスでも中古で買った方が良さげなムードですが、そこに時間と金を投入するのも趣味の醍醐味なので、前から気になってるダンカンのスラッシュモデルのピックアップ搭載で復活させたいと思います。
ちなみにバーニーのレスカス、中古で３６０００円で近所に売ってます(笑)ピックアップ等部品関係代と道具代だけでも３６０００円以上掛かるんじゃないかな～(爆)

塗装にかかる時間や、ピックアップを含む電装系の部品購入費用(ほぼ全とっかえですわ)等を考えると完成は冬のボーナス以降になる可能性がありますね。北海道の短い夏が終わる前に塗装だけでも完成したいと思います。
そんな感じ。

新しい職場に出社２日で休みがやってきた。さすが基本土日が出勤のサービス業です。

せっかくなのでカスタムショップのTak Burstを引っ張り出してきた。ちなみに付属のクソ重いフライトケースだと出すのが面倒なので前に買ってきたカスタムショップの普通のハードケースに保管することにしました。
どうもこのギター、木目がイマイチ気に入らない(汗)写真写りが魚の鱗っぽくなることが多いので。
ちなみに本人使用の一番最初のTakBurstはTakさんがギブで見つけた材で僕の好みの木目でした。横に太く流れる感じ。９５年に使用していたEVHのピンクも似た木目だったので、木目の好みはTakさんと一致しているようです(笑)

Bogner Uberschall Pedalは最近良く使用してます。ヘッドホンで…(笑)最初はまったく思い通りになりませんでしたが、最近少しましになってきましたよ。これとTak Burstのコンビだと作りたい音は"BANZAI IN NORTH AMERICA"の頃の音です。2003年なのでもう１０年以上前かよ…。
『WAKE UP, RIGHT NOW』とか弾くと最高です♪

そんな感じ。

職場が変わりました。人生の節目の１つっぽいので書き留めておきます。
親会社に出向といえば聞こえはいいが、リストラギリギリな感じ(爆)
あと、同じシステムが導入されてるとは思えない職場の感じ(笑)
仕事があるだけ良いと思ってたら、うちの会社の店舗がまた数店舗閉鎖の模様(爆笑)
出向と残留とどちらが良かったのかは何年か経たないとわかりませんが、もはやどうしていいかわからんな…。

明日も頑張ります。
そんな感じ。

いつもは仕事ですが今回はGWの３,４日と休みを取って苫小牧の知り合いの所に集合してみました。
まぁ、温泉とご飯食べただけですけどね…。

で、長距離の燃費。今回は15.5km/Lで前回の長距離が15.6km/Lだったからほぼイコールですね。
下道はMAX70高速はMAX85のまったり運転でした。どうやらスタッドレスタイヤではこれが限界のようです。きっと次回は夏タイヤだと思います。

まぁそんな感じ。