苦労冠者のブログ一覧

７月末に４回目の車検、併せてクラッチ交換をしたウチのカングー。
７月になってクラッチすべりを感じていたので、ナイスタイミング、もう少しでヤバいところになる寸前でした。交換後は、非常に軽く感じて
「え？新車の頃ってこんな感じだったかな？」
と思ったのもつかの間、１ヶ月もすれば、それなりに感じています。

昨年来、月２回ほどのペースで実家へ行っているので、中央道・諏訪ICまではすでに３０往復以上走行している訳です。
避けられないのが、小仏トンネルの渋滞。
下りは、土・日の午前７時から８時ころには発生。厳密に言えば、相模湖東出口の手前、与瀬神社前の橋を過ぎた登り坂あたりから。圏央道の相模原愛川ICと高尾山ICが開通したので、高尾山ICまで渋滞するようになりました。
上りは、トンネル内で上り坂が終わるあたりを先頭に、午後４時頃から徐々に始まります。長い時は、談合坂SAの入口付近まで伸びてきます。平日でも５時位から多少の渋滞が発生している名所です。
長野方面と富士五湖方面からの合流で台数が増えるのもあり、トンネルまでが登り坂、そして大月JCTからの３車線が上野原ICで２車線になるところの合流と、相模湖バス停から始まる３車線がトンネル手前で２車線になる合流渋滞が起こるからです。
とくに、バス停の道が戻って合流したところで、走行車線が左側の車線になり、トンネル手前で中央車線へ合流を余儀なくされるので、ここで渋滞が悪化します。
自分なりの対処法は、バス停を過ぎて３車線になったら、すかさず中央の走行車線に移って、車間をあけて走ることにしています。車間は３台分位、大型トラックやバスがいれば、１台入れる位あけて、そこに入ってきたら、また車間をあけて走ります。

おもしろいもので、車線が減る地点よりはるか手前では、車間をあけていても、入ってくる車は少なく、皆さん前まで行って停車してから、合流に入るのを待っています。合流される車線側もぎりぎりの点で、やっと受け入れるという感じでしょうか。
車間をあけてスムーズに合流できれば、かなり渋滞解消になると思って、渋滞の中で、車間をあけているのですが・・・
中央道の渋滞で、車間をあけている、ソレント・グリーンのカングーがいたら、私です。

明日は土曜日、お出かけの皆様、お気をつけて

１年以上、休業していましたが、ぼちぼち再開します。

昨日、圏央道の相模原愛川ICと高尾山ICが開通したので早速、様子見に。
まず、相模原ICから高尾山ICまで、ほとんどトンネルという印象。
それも結構な上り坂。
反対側では、神奈川県警のパンダ号が活動中。
あっという間に高尾山ICまで約１０分。
出る時すれちがいざまに、また１台、パンダ号が入っていきました。もう、張り切ってますねー（笑）。

今まで自宅＞高尾山ICまで、約５０分程度。
自宅＞相模原愛川ICまで、約３０分、相模原愛川IC＞高尾山ICまで、約１０分。計約４０分で、１０分程度の短縮ってところでした。

ICを出て２０号の峠を登ってUターンして、再び圏央道へ。
相模原愛川ICを過ぎて、厚木PAへ寄ろうと思ったら、満車。待ち渋滞が本線にかかろうというくらい、混雑。パスしてGO。
電光掲示は「海老名JCT渋滞２ｋｍ」と表示。東名へのランプは１車線なので、さもありなん。東名厚木ICまで、約３０分という感じでした。

ついでにディーラーへ寄って車検の予約。なんだかんだで４回目。９年で約９２，０００ｋｍになり、１０年１００，０００ｋｍへ着々進行しています。
この際、クラッチの交換も決断。諭吉様がぁ・・・。

帰りも東名厚木ICから相模原愛川ICを利用したのですが、やはり海老名JCTで渋滞。厚木PAも混雑で本線まで待ち渋滞。第二東名が接続するまで、海老名JCTは慢性渋滞箇所になりそうです。

さっきまで観てました。録画もしました。（笑）

番組、後半、フジトモEYEでは、続々とみんカラの知り合いの方々が登場！！！

まずは、カングーミニテーブルのgonta sportRSさん、
続いて、黒のぽんふじさん、
次はラブと一緒に、インディパパさん、
そして、たけちんさん。
（バラすの、まずかったかな？NGだったら連絡ください）

クルマだけのカットでは、やまをさんのアルピーヌもちらっと。

以上、速報でした。

来週もカングージャンボリー２０１３の会場収録からです。

あー、先週だったんだなぁ。（記事アップは２６日なので）

１６ｍｍ幅のフィルムを使う、パノラマ写真を撮ってみました。
フィルム上は１０×５２ｍｍのフォーマットです。

VISCAWIDE-16 ST-D NEOPAN ACROS 100（120フィルムをカット）

前日の骨董市にて入手した、Ｌ３９マウントレンズのＫＯＭＵＲＡ　１３５ｍｍ、３．５の試し撮り。前玉の後側が、きれいにならないのと、後玉ブロック内のカビが除去できていないけれど、この位撮れればＯＫか。（カメラはＧＸＲ）

ネイル＆セグウェイのジャンケン大会のおねえさん。


会場内での犬。


鼻筋のレトリバー探したんですが、出会えず。

（左上以外はＳＵＰＥＲ　ＲＯＫＫＯＲ　４５ｍｍ２．８）

最後は富士山


会えた皆さん、ありがとうございました。
会えなかった皆さん、また次の機会に。

３月３０日に開通した海老名ICから相模原愛川ICを走ってみました。

東名の海老名JCTから


海老名IC過ぎ


厚木PA　現在のところトイレとドリンクの自販機のみ、左側に売店の用地はあるようです。


和風の趣


男性用トイレの個室も、チャイルドシート付


後方上が本線ですが、時々走行車がある程度でした。


終点近く（依知トンネルを抜けたところ）


相模川を渡って


相模原愛川ICですが、ゲートは当麻（田名塩田？）側にあります。