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この記事へのコメント

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ＳＨＩＯ 2008年10月3日 14:31 　遅い話ですが、マスターシリンダー自体にブーツ（カバー）がついていると思いますが、出来ればそのカバーをパーツクリナー等で綺麗にして、シールグリースを塗っておいて上げるとブーツが長持ちしますよ。 　押し込むときは、エア抜きキットのホースをセットして、エア抜き用ボルトを緩めてやれば結構軽く動きますよ。	コメントへの返答 2008年10月4日 6:30 　なるほど～エア抜きボルトを緩めて 圧を逃がすんですね。 　ただ液が逃げるのはホースになので液補充がいりそうですね
ＳＨＩＯ 2008年10月4日 6:47 　個人的な見解ですが、ブレーキいじったらエア抜きは、気持ち悪いので必要だと思ってます。 シリンダーもゴムシールを使っています、強引に戻す事でエアーが一緒に入ったりしてないかというところからです。 　何で、上記方法でやっても大丈夫なんですよ＜笑＞	コメントへの返答 2008年10月4日 7:40 　エア抜き前提の作業で考えれば 確かにアリですね。 　 　次回の作業時に検討してみます。 　強引な戻しで押す圧がかかているのは液体なのでエア混入より液漏れの可能性なのかな～？と思っていました。