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3年ぶりのチョイ古いクルマ遊び！(10年?15年落ちぐらい)
イイね！
   
2008年12月09日

良品来たる！

良品来たる！ 　内外価格差で躊躇していましたサーモスタット
ですがみんカラお友達さんのご好意で譲っていた
だきました。　助かります！

　で早速つけてみました・・・モチロン効果てき
めん、暖房温度が常夏になりました（笑）

　寒波がきても大丈夫！
ブログ一覧 | ジ：ガレージ | クルマ
Posted at 2008/12/09 18:00:34

   

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この記事へのコメント

勝太郎0729
2008年12月10日 20:14
サーモスタットが悪かったら暖房が出ないんですか??

うちの車今暖房が出ないんです....

コメントへの返答
2008年12月10日 20:44
　私の場合はそうでした。
エンジンが暖めた冷却水を暖房として使ってますので、サーモが開き気味のせいで規定温度に達していないのにラジエーターで冷却水が冷やされると結果暖房が弱くなります。

　上記症状だと普段走行でメーターの水温計の針がＣとＮの真ん中以下でした。　坂道下りだと限りなくＣに近づきました。（笑）
勝太郎0729
2008年12月10日 21:01
ありがとうございます!

サーモなんですかね～ヒーターポンプ変えたんですけど直らなくて....

暖房が弱くなるというより冷房が出てます（笑）


サーモっていくらぐらいするものなんですかね??
コメントへの返答
2008年12月10日 21:32
　内外価格差？（純正ｖｓ社外品？）
が結構違うみたいです。（笑）
勝太郎0729
2008年12月10日 21:46
社外品さがしま～す!（＞。＜）
とりあえずサーモを煮込んでみます!

ありがとうございました～
コメントへの返答
2008年12月13日 14:18
　無事なおればいいですね～♪
Dimple
2008年12月13日 12:14
この部品は鬼門ですね、そこらじゅうで壊れてるみたいですし。
私ももちろん交換済です。

最初の頃は、水温低くてエンジンに優しいなんて思っていました…^^;
コメントへの返答
2008年12月13日 14:26
　判っていれば水温計で確認できる
トラブル＆交換簡単なのでプチトラブルですね。


　
【水温低くてエンジンに優しい】交換後は燃費がリッターあたり４００～６００ｍ程改善したのでやはり適正水温が優しいみたいです。

   

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電１０分1.3kw？ http://cvw.jp/b/189821/47346876/」
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　洗車やオイル交換から始まったカーライフも２０年近く経て次第に知識と度胸もついて維持が楽になりました。　ネットのおかげで情報やパーツも潤沢でセルフ維持派には良い...
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