ヌユワで失速？

リミッターですね～
http://auction.woman.excite.co.jp/item/116773426
これか社外コンピューターかで解除できます。

　車速信号＝パルス数で速度を測定しているのですね。　としたら１８０のパルス数が入力されたら１７０ぐらいのパルス数に置き換えてご誤魔化している可能性が高いのでしょうか？

　ＧＣ８Ａ（ＭＴ）でこの線ＥＣＵに入る前にＣＵＴしたら何か弊害あるでしょうか？　

ちなみにＮＡ６前期型はＥＣＵに車速信号が無いです（笑）。当初Ｍ／Ｔのみの設定だったので、車速信号が無くてもＯＫだったみたいです。メーターはミッションからケーブルで直接駆動されています

　

　
　

ごまかす社外メーターが出てますよ～

たしかメーターは動かなかったはずです.....

　配線図もたないので推測ですが、ミションからパルスでまずＥＣＵへそこからメーター速度表示に信号送る順序としたら。

車速配線カットしてメーター配線に
と直結（笑）

　ＥＣＵがパルスを監視するだけなら
可能性があるような（笑）

そうですね～ＥＣＵでパルスを変換してたりしなけりゃいけるんとちゃいますか？？
http://www.nagaidenshi.co.jp/MONITOR/4015.shtml
これがオークションで破格で取引されとります....おすすめです！

　情報ありがとうございます～♪
タイマーも私が外して付いて無いし購入候補ＮＯ１にしました～♪

うちの３１シーマに付けてましたがおすすめですよ！
メーターも３００キロまで出ますし！

何かと便利な機能付いてますからね～

　ＲＳＷビス外しで×だったら頑張って入札してみま～す。
　

またぁ～
いけない遊びしてるんだから。
ダメダメさんですよ＾＾

　まだ行けまっせ～♪とＧＣ８Ａのエンジンはいっているのにいきなりガクンときますのでビビリます（笑）
　
　単なる好奇心です。