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イイね!
2009年02月14日

0.5気圧の作り方?

 針刺しなおしたブースト計が正確性があるのか?なのか?を調べる方法を考えました。

 使う道具・・・・少し大きめの注射器と短い接続パイプ

 
 使い方・・・・注射器と接続パイプとブースト計を繋ぐ注射器を押して体積を縮める

 例 150CCでメーター0から100CCに縮めると+0.5気圧で正しいでしょうか?

 気圧と体積の関係てどんなだったのかもう忘れています(笑)

 でも大丈夫、私には新品のブースト計あるので同じ条件で実験すれば関係わからなくてもOK~♪



ネットで検索

 気体の体積の変化
(1)ボイルの法則
 1662年ボイル(イギリス)  温度が一定のとき,一定量の気体の体積は圧力に反比例する。 
 →ボイルの法則
 気体の体積をv,圧力をpとすると,
 v=k/p または pv=k (kは定数) 
 一定温度のもとで,圧力p1,体積v1の気体が,圧力p2,体積v2に変化すると,
 p1v1=p2v2 
 体積を1/2にすると
 →単位体積あたりの分子数は2倍
 →単位時間に衝突する分子数は2倍
 したがって,圧力は2倍

ここでメーター読み0は実は大気圧=1気圧と考えないといけない?(正しいの?)

だとするとp1v1=p2v2に当てはめると1気圧×150CC=1.5気圧×?  ?=100CCで正しい気がする。

ブログ一覧 | イ:ガレージ | クルマ
Posted at 2009/02/14 00:33:07

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この記事へのコメント

2009年2月14日 2:40
おっしゃるとおりです、メーター読み0は1気圧です。
式も計算もその通りです。

ですからブースト圧表示0.5=1.5気圧ということで、実際の排気量の1.5倍の空気がピストン内に押し込められることになり、2000ccのクルマですと3000cc相当の力が得られるという理屈です。
コメントへの返答
2009年2月14日 8:24
 計算方法あってましたか~(笑)
ボイルの法則なんて使わない生活25年以上ですっかり忘却の彼方でした。


誤差を少なくする為にチューブは短く注射器はなるべく大きくですね。

でも排気量で考えるとブーストコントラーは禁断の箱ですね
ブースト圧1.2=2.2気圧
2000×2.2=4400CC相当
ブースト圧1・5=2・5気圧
2000×2・5=5000CC相当

 付けたくなる訳ですね~♪

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