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2009年04月05日

追い越し車線は右ウインカーで意思表示運動！

　本日高速１０００円を利用して６００ｋｍの旅にでましたが、高速で思うことがありました（笑）８割り追い越し車線を走るのですが・・・・・必ず追い越し車線をノロノロ走る車がいて走行車線と併走して追い越し車線渋滞がおこっています。　　皆さんに提案ですが・・・追越車線の先に行きたい意思表示として
右ウインカーで追越車線を譲ってくださいの意思表示運動しませんか？

経験から判るのですが、ぜ～ったい渋滞がかなり解消すると思います！

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Posted at 2009/04/05 22:05:12

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next0n0 2009年4月5日 22:25 ウインカーでの意思表示は・・・夜間しか・・理解出来ない車が殆どでしょうね！パッシングで「バックミラーを見ろ！」と伝達するしかないでしょうね！追い越し車線の認識が多分・・・ないからでしょうね！	コメントへの返答 2009年4月5日 22:52 　ウインカー出して近づいて気づかない車には＋パッシング併用しないと後方を見てくれないですよね（笑）多分追越車線で後ろを気にしない方は法定速度チビ超過＝追越車線を走るべし！ではないかと推察します。みんなが追越車線を譲って欲しい時に右ウインカーが意思表示だと認識してくれればスムーズに走れて渋滞緩和です。
西の将軍 2009年4月5日 22:47 ノロノロ運転の８割が後方を確認していませんよ・・・無視して左から追い抜くしかありません。高速１０００円化で普段車に乗ってない人間が溢れてるので怖くて出かけられません；	コメントへの返答 2009年4月5日 22:57 【ノロノロ運転の８割が後方を確認していませんよ・・・】なんですよね～♪　お互いの安全の為に左抜きは最後の手段で封印気味です（笑）　走行＆追越とも１０台つながっていると・・・左抜きさえ難しいですよね（笑）その先は必ず快適に走れると判っているのに・・だから譲って欲しいな～の右ウインカーを定着させたいと（笑）
next0n0 2009年4月5日 23:03 因みに・・平日に通勤で毎朝利用してますが、トラックのリミッター制御のお陰で、追い越し車線は渋滞です！そりゃ～・・当たり前なのですが・・全てのトラックはリミッター手前で走行してますから、追い越し車線での追い越しは・・・不可能でしょうね？トラックが追い越し車線を走行することは、意味が無いのです！	コメントへの返答 2009年4月5日 23:12 　走行車線でも速度差があるので追い越す必要は当然あると思いますが・・・追い越した後はすみやかに走行車線に戻て欲しい～♪ 　たまに制限速度無し？なトラックいますね（笑）
Japthug 2009年4月5日 23:14 私も左抜きは危ないので基本的に封印ですが、あまりに酷い相手にはむしろクラクション攻撃を仕掛けることもあります。たぶんクルマがクルマだけに相当タチ悪そうに見えてるとは思いますが（苦笑）本当にタチが悪いのは追い越し車線をちんたら走っているクルマなんですけどねえ…上でnext0n0さんおっしゃるとおり、トラックが一番の問題だと思います。ウインカー運動はいいですね。パッシングよりもソフトな表現ですしね。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:23 　今回は１回クラクションしました（懺悔）　接近するかなり前からウインカーで意思表示（笑）共通認識になればいいな～♪
ぶたねこ 2009年4月5日 23:15 追い越し車線のろのろは結構いますね～私は問答無用で左から抜きます。あまりにも後ろを見てないやつはハイビーム＋ホーンでどかせます。以前ＭＢのときはこんなことしなくても道が空いたもんです。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:26 　左があいていたら左抜きも使えますが・・・・得てして先頭の併走のせいで左も右も併走となり渋滞になってますよね？　全体の流れをスムーズにするの為に　右ウインカー運動にご協力を！
7-11 2009年4月5日 23:54 え～と＾＾追い越し車線、８割はツッコミ処！？１０割では＾＾あとは・・・やめときます＾＾	コメントへの返答 2009年4月6日 0:14 　そこツッコミ処にしないで～（笑）　抜いた後に走行車線が空いていれば左に移ってますよ～♪ノロノロなドライバーに何の為に譲ってもらったのか？を判って欲しいので(笑）　この作業を繰り返して結構スイスイと帰宅できました。
ぷかみん 2009年4月6日 0:01 ハイビームで障害物撃破は専門分野では？（笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 0:19 　残念ながら発射にはエネルギ充填が必要でそうそう使えないです。　ウインカーに気づかずに＆速度差とでブレーキ確実になる前に一瞬光った？気もしますが・・・たぶん記憶の間違いかト？
洗車研究員あっちゃん 2009年4月6日 2:25 追い越し車線と走行車線が逆転してる事が多いですね。一番の原因は法廷速度が実際の走行とかけ離れ過ぎてる事でしょうか？走行車線は法廷速度の車が少々のろのろ走るだけで、5キロか10キロの差の車ので追い越し車線に出てくるのが渋滞の原因だと思われます。	コメントへの返答 2009年4月6日 7:22 いますね～微妙な速度差で追い抜きかけるドライバー＆抜いたあと、後ろに車がいても延々と追い越し側を走る車も多いです（笑）
half-moon 2009年4月6日 11:29 昔は追い越し車線は右ウインカー出しっぱなしが常識でした。で、追い越し終了と共に速やかに走行車線に移る。これをしないドライバーが多すぎるのです。今でも意味なく追い越し車線を走行すると、通行区分隊違反で検挙されます。マスコミやテレビなど公共機関を使って、もっと周知させなくては事故も増えると思います。自今防衛、自分のためなんですけどね～。追い越し車線のスロー運転、本当に危険です。	コメントへの返答 2009年4月6日 20:03 　昔も道譲ってください！はやっぱり右ウインカーだったんですね。　事故渋滞は余計渋滞するので避けたいですね～♪
リスター 2009年4月6日 17:51 曜日も関係なく仕事をしている私にとって、車での移動も仕事なのでここ最近始まったサンデードライバーの急増にシビレております。インターを中心に混雑が…　追い越し車線での右ウインカー推進絶対賛成です。あらためて全てのドライバーに認知してもらいていですね～	コメントへの返答 2009年4月6日 20:09 　日曜日の追い越し車線もたいしたシビレ具合でした（笑）右ウインカーその他のアピールでそれなりに早く帰宅できましたが（笑）　　「なぜそのタイミングで出てくる？」「なぜ走行車線ガラ空きなのに追越車線走る？」と少々グチが多くなりました（笑）譲って欲しいの右ウインカーみんなで推進しましょう～♪

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西の将軍 2009年4月5日 22:47 ノロノロ運転の８割が後方を確認していませんよ・・・無視して左から追い抜くしかありません。高速１０００円化で普段車に乗ってない人間が溢れてるので怖くて出かけられません；	コメントへの返答 2009年4月5日 22:57 【ノロノロ運転の８割が後方を確認していませんよ・・・】なんですよね～♪　お互いの安全の為に左抜きは最後の手段で封印気味です（笑）　走行＆追越とも１０台つながっていると・・・左抜きさえ難しいですよね（笑）その先は必ず快適に走れると判っているのに・・だから譲って欲しいな～の右ウインカーを定着させたいと（笑）
next0n0 2009年4月5日 23:03 因みに・・平日に通勤で毎朝利用してますが、トラックのリミッター制御のお陰で、追い越し車線は渋滞です！そりゃ～・・当たり前なのですが・・全てのトラックはリミッター手前で走行してますから、追い越し車線での追い越しは・・・不可能でしょうね？トラックが追い越し車線を走行することは、意味が無いのです！	コメントへの返答 2009年4月5日 23:12 　走行車線でも速度差があるので追い越す必要は当然あると思いますが・・・追い越した後はすみやかに走行車線に戻て欲しい～♪ 　たまに制限速度無し？なトラックいますね（笑）
Japthug 2009年4月5日 23:14 私も左抜きは危ないので基本的に封印ですが、あまりに酷い相手にはむしろクラクション攻撃を仕掛けることもあります。たぶんクルマがクルマだけに相当タチ悪そうに見えてるとは思いますが（苦笑）本当にタチが悪いのは追い越し車線をちんたら走っているクルマなんですけどねえ…上でnext0n0さんおっしゃるとおり、トラックが一番の問題だと思います。ウインカー運動はいいですね。パッシングよりもソフトな表現ですしね。	コメントへの返答 2009年4月5日 23:23 　今回は１回クラクションしました（懺悔）　接近するかなり前からウインカーで意思表示（笑）共通認識になればいいな～♪
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7-11 2009年4月5日 23:54 え～と＾＾追い越し車線、８割はツッコミ処！？１０割では＾＾あとは・・・やめときます＾＾	コメントへの返答 2009年4月6日 0:14 　そこツッコミ処にしないで～（笑）　抜いた後に走行車線が空いていれば左に移ってますよ～♪ノロノロなドライバーに何の為に譲ってもらったのか？を判って欲しいので(笑）　この作業を繰り返して結構スイスイと帰宅できました。
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half-moon 2009年4月6日 11:29 昔は追い越し車線は右ウインカー出しっぱなしが常識でした。で、追い越し終了と共に速やかに走行車線に移る。これをしないドライバーが多すぎるのです。今でも意味なく追い越し車線を走行すると、通行区分隊違反で検挙されます。マスコミやテレビなど公共機関を使って、もっと周知させなくては事故も増えると思います。自今防衛、自分のためなんですけどね～。追い越し車線のスロー運転、本当に危険です。	コメントへの返答 2009年4月6日 20:03 　昔も道譲ってください！はやっぱり右ウインカーだったんですね。　事故渋滞は余計渋滞するので避けたいですね～♪
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