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イイね!
2010年03月27日

ファーンが回らない理由

ファーンが回らない理由  ママのプジョーがオーバーヒートしたのは2機ある
ファーンモーターがそれぞれ下記理由でお休みして
いたからでした。

 1機はエンジンルームのヒューズが切れてました


 1機は画像のように使用限界を超えてもうブラシが
モーターに接していませんでした(笑)


 で工作の時間を経て・・・・完成!


 温度上昇&エアコンONどちらでも動作確認して組付けして完成~♪




 
ブログ一覧 | プ:ガレージ | クルマ
Posted at 2010/03/27 12:44:43

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この記事へのコメント

2010年3月27日 18:37
なんか簡単に書いてますけど、まずモーターのブラシカバー部分を外すのって大変じゃないですか?(^_^;)
コメントへの返答
2010年3月27日 19:08
 そのとおりです!カバーを外すのは破壊覚悟でのTRYでしたがなんとか事なきを得ました(w) 装着して動くの確認するまでは・・・
ドキドキしていました(汗)
2010年3月27日 20:12
相変わらず感心するばかりです(^^

ところで、このファーンモーターの直径って15cmくらいですか?
コメントへの返答
2010年3月27日 20:30
 所得が少なくて妻子有りで道楽車を維持するには必須なスキルです。

それぐらいの大きさだとおもいます。
2010年3月30日 1:21
あれれ、ジャガーもプジョーも2台ずつですか?

しかし器用と言うかマメと言うか毎度、毎度、感心致します。
コメントへの返答
2010年3月30日 7:12
 そうなんです・・・・心配性なので予備持っておく性癖あって(w) 

 車予算が厳しいのに複数台所有しているのでマメにがんばらないと・・・

 新品モーター買えば3万以上ですからね~笑

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電10分1.3kw? http://cvw.jp/b/189821/47346876/
何シテル?   11/16 18:43
 洗車やオイル交換から始まったカーライフも20年近く経て次第に知識と度胸もついて維持が楽になりました。 ネットのおかげで情報やパーツも潤沢でセルフ維持派には良い...
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