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  5. 手負いながらのドライブ～♪ [fk]
3年ぶりのチョイ古いクルマ遊び！(10年?15年落ちぐらい)
イイね！
   
2010年05月01日

手負いながらのドライブ～♪

大観峰手前で追い抜きの最中にホースに亀裂４ｃｍぐ
らいが入りました（W)

漏れてしまっていたのは警告灯の点灯で判断できま
したが（でもコネクター抜けであってほしかった）（笑）
ココは阿蘇の大観峰近く・・・家まで遠い～♪
でどうするか？　　　結論そのままドライブを楽しみました（爆！）

でも帰宅の際に俵山トンネルでシケインをパスした時に・・・・トド
メの亀裂が生じたようで・・・・どれだけ給水しても飲み込んでしま
います（怖！）


　でもまだおうちまで遠い～（悲）帰巣本能に導かれてなんとか帰
宅しました。今朝患部を確認したら・・・２０ｃｍ裂けてました（チャンチャン）

でも８Ｌのオイルのおかげで致命傷にならずにすんでいると思われます
（検証はまだｗ）



コースは下記に
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=3cc00c216c97e10224db6a8d362c864f
ブログ一覧 | おでかけ | クルマ
Posted at 2010/05/01 01:49:24

   

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この記事へのコメント

西の将軍
2010年5月1日 9:55
空冷キタッ！（ノ▽｀）

オイル量が多いとこういう時助かりますね。
ホースの劣化と冷却水量は定期チェック要ですか・・・
コメントへの返答
2010年5月1日 10:01
　空冷でしたが基本設計が水冷なので
やはり厳しい状況下での運転でした（Ｗ）

　１５年選手、何があるかはあってからのお楽しみ（Ｗ）

　危うく補助金対象車になるところでした(笑）
もげぇ
2010年5月1日 10:41
前乗ってたコンコースが、冷却水が無くなっても４気筒お休みさせて、
そこに空気を通して「簡易空冷」にして次のガススタンドまで走れるように
設計してあるんじゃなかったかと思います。
間違ってたらごめんなさい。ｗ

それにしてもこんな芸当は、相当クルマに精通してないと無理ですね。汗
コメントへの返答
2010年5月1日 11:58
　普通は冷却水が漏れただけで
JAFなり購入店に相談が賢者の選択です！

　しかし私は愚者なので悪くとも・・補助金対象（汗）になるからいいや！とありえない思考回路が働きました。

　俵山トンネルまではそう問題ないレベルでしたがそれ以降は・・・・・・実際ダメージはどうなのか素人あのでホース交換後にしかわかりません。　今ホースがやっと外れました・・・
凄く外しにくい場所にあって・・・・バカヤロー！と叫びたくなりました。
Japthug
2010年5月4日 23:17
ああーここに詳細が書いてありましたか！
最初携帯で見たので分かりませんでした^^;

オイル８リッターもあればオーバーヒートはしてないでしょうね^^;
ダメならエンジンの中古を10万弱で買って来て乗せ換えもアリかと（笑）

でも今思えば水の圧が出ないのにエンストしなかったんですねえ。僕の車、一度アイドリング中にリザーバのふた開けたらエンストし、next0n0さんのお車も漏れたときにエンストしたそうです。どこで検知してるんだか分かりませんが・・・

二人でエンジンルーム開けてまあ大丈夫でしょう〜とか余裕こいていたあたり、完全に麻痺してますよね（笑）
コメントへの返答
2010年5月4日 23:39
　いや～してないことは無いと思います（ｗ）
エンジンは結構アッチチでオイルもアッチッチでした（ｗ）

　数週間前に大分で丸ごと１０万円がありましたな～（買おうかどうか悩みましたが嫁に却下されました）

　うちの子はエンストの兆しは全くなかったです＆油圧が落ちる事でオイルの劣化（高温化）を確認するつもりでしたが・・・高速走行中に油圧おちるより早くラッシュ音でビビリました。

　漏れぐらいど～て事ないです・・・・でも破裂しての走行はそんな私でも心臓によくなかったです（滝汗）

   

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電１０分1.3kw？ http://cvw.jp/b/189821/47346876/」
何シテル？   11/16 18:43
　洗車やオイル交換から始まったカーライフも２０年近く経て次第に知識と度胸もついて維持が楽になりました。　ネットのおかげで情報やパーツも潤沢でセルフ維持派には良い...
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