１回目の燃費

ＡＴでしたよね。
結構走る方じゃないっすか？
ウチのプジョーはどんなに渋滞食らっても15を割った事はありませんし、10ｋｍ位しか走らなかったら軽にする意味が殆どないんじゃないかと…＾＾；

　嫁運転が3～4割でこの燃費なので
私だけなら20近くいったと思われます（ｗ）

　うちの３０６の２０００ＣＣは２台とも１０ｋｍしかいってないです（悲しい）

　そう軽で１０ｋｍしか走らないならﾌﾟｼﾞｮｰを温存します（Ｗ）

オプティ恐るべし！

軽って、そんないい燃費で走るんですか。


それとも、５５０ＣＣの時代だから、軽いとか？

　軽結構走るみたいです。
確認したら６６０ＣＣでした～♪

昨日は訪問していただき、ありがとうです。

普通に走っていれば、その位の燃費です。
ただし軽の場合、エアコンを使うと極端に落ちます。。

情報ありがとうございます。
　２名乗車も燃費に如実に影響しそうな
アクセル開度だと思いました。　エアコンも厳しいんですね。

ここにまとめてレス（笑）
納車おめです！

私は以前、旧規格のミラアヴァンツァートXX（ターボの）に乗っていたんですが、気ままにどっかーん走法でもりった１５～６行ってましたね
まぁぷるさんもおっしゃっておられますが、エアコンと荷物（人含めた重量物）の条件で平気でリッター1以上の差が出ますね
後は坂道などのルートですね、軽にこそアイドリングストップとかクルーズコントロールなどの燃費装備が必要なんじゃ？と思ったりはします、燃費命！な人が乗る車ですし、基本（笑）
ある意味プリウスよりも必死なほどに…（笑

今新車で買える軽も、実燃費はなかなか20は難しいと聞いてます
もし僕が乗り換えることがあれば、レポートしてみたいですね
ロードスターで１１～１２だから、やっぱ平均で１７～８近く行ってくれないと物足りないからなあ…（うーん）

　ありがと～

　ターボは燃費悪し！と車やさんから脅されたので（ｗ）候補から外しましたが

　ドッカ～ン楽しんでも１５～１６ならそっちが良かったな～♪

　２リッター以上差がでなければＯＫです！

　でもそんな燃費装備のエコ軽カーできたら乗用車が売れなくなル～（笑）

　相当ヘタッピでも２０オーバー確実なプリウスは凄いと思います。
　

その年式はツインカムですもんね。

ちなみにぃ

その年式のオプティ

おそらくリミッター付いていません。

嫁の以前の車のクラッシックは150km/h出てました。

うちのミラジーノは坂道だって大丈夫(笑)

今度足周りをリニューアルします。

　おお～そなんですね！
１名乗車だとかなり早いので軽て早！と思いました。
　
　プリウスのエコモードで右折は危ないレベル（Ｗ）
　プリウスのノーマルモードでも右折は気を使う

　オプティの右折は気楽＝パワーモードのプリウスの右折

　と感じるぐらい軽快です。


　私のオプティ足回りの流用は何が使えるの
（左前からコトコト聞こえるｗ）あげてみたらショックに遊びあって・・・新品純正２万円だって（Ｗ）　ショック

やっぱり、おかしいと思ってたよ（－－；

前のブログで、旧規格だから６６０ｃｃじゃないって書いてたけど・・。

ｆｋさんはいつも自信満々に書き込むからなあ（＾＾；

　いや～すいません旧規格とばかり思っていたから（確認していませんでした～）

　自信満々だったですか汗（反省）