納車５ヶ月半の燃費

　納車されてから２２４５７ｋｍ走りました。
１台体制だと距離が目に見えて判りますね（Ｗ）

　しかし１２月に入ってから・・・・師走なのでタイ
ムイズマニーで時間最優先の走り？を展開して
燃費２０に全く届かない給油燃費が（Ｗ）


　５ヶ月半で２万キロでのプリウスのｆｋ評価
（どちらかといえば走ることに偏った立場からの
評価なので一般的な評価とは違うことをご了承
ください）


１燃費

満足です・・・・冷暖房に使うエネルギーさえ燃費に影響するぐらい無駄なく使っていて燃
費に貢献しています。

一般道
（流れに乗った）エコ意識運転　 リッター２５～３０
（流れに追いつく）エコなし運転　リッター２２～２５
(いつも元気６点ｂｅｔ）な運転　　　リッター２０～２２
ほぼ山道でご機嫌な運転　　　リッター１７～２０

高速
100~120までクルコン運転　　　　リッター２０～２４
ﾘﾐｯﾀｰまでなら僕も付き合うよ　　リッター１４～１７




１走り

直線　　　　安定しています
コーナー　　リアのトーションビームが軽みたいな作りで左右が独立していないのでリアの収ま
りが悪い（高速の限界付近で修正時に挙動がヒョコヒョコして怖い）　Ｒがキツイ巻き込みコー
ナーでリアが仕事を果たせていない感じ？




１加速　　　　不満（Ｗ）

トクルが重さに完全に負けている感じがします。１００キロ超えた後の加速は笑ってしまいます。
ですがリミッターまでは一応届きます。いかに速度を落とさずに走るか？を考えて走らせないと
あっとゆうまにカモられます。上り坂で加速のなさには絶望するぐらいです。



１走破性能

豪雨
ＡＢＳと横滑り装置のおかげで多少のコ－ナーは（私程度では作動しませんが）安心と思われます
（わざと作動させた時はＯＫでした）

雪（新雪）道路
積雪５ぐらいまでは普通に走れますが、、、、１０ぐらいになるとタイヤの空転を検出していくらアクセル踏んでも回転数が上がらない（30キロ規制？）制御となっていて遭難しそうでチト怖いです。　


凍結道路
滑りを検出したらアクセル操作を無視して制御するモードに入るので入らないように運転する必要があります。　


１乗り心地

前席側フワフワ感はなく走りに必要なインフォメーションは伝わる範疇です。　イスの形状に難あり（チビで短足な私ではベストポジションが取れない）

後席側　突き上げがモロに伝わる感じで乗り心地悪（W)運転で緩和させて、いたわって上げましょう。


１維持費

ノーマルパーツは台数が出ているので安価で入手可能とエコ維持には良いクルマです。