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3年ぶりのチョイ古いクルマ遊び！(10年?15年落ちぐらい)
イイね！
   
2007年09月30日

アナタは加害者だったの？それとも被害者だったの？

アナタは加害者だったの？それとも被害者だったの？ 　ＮＡ６デフのコンパニオンロックナットさんですが・・・・・・・・
何故か車載状態で既に外れていました・・・・・・・予想外だ！！










　ここは装着時には隠れるので判りませんが外す前はこんなん状態でした

シルバー部分だけ（１～２ｃｍ）前にずれている（笑）異常事態なのは
判りましたがナット外れとはおそろしや～♪　一度も触ってないぞ！




　ギヤの磨耗で振動して外れたのか？ロックナットが外れたからギヤが
暴れて磨耗したのか？　素人にはわかりませ～ん！
ブログ一覧 | ロ：ガレージ | クルマ
Posted at 2007/09/30 21:44:05

   

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この記事へのコメント

ナガヤス＠ＲＳ-Ｌｔｄ
2007年9月30日 23:20
えﾞっ！？
コンパニオンフランジが浮いてるの？
画像はペラシャ引いてるから浮いてるの？
しかし、初めて聞きますね～。
コメントへの返答
2007年9月30日 23:30
【えﾞっ！？
コンパニオンフランジが浮いてるの？】→正解です。

　ペラシャ引いて浮くのは画像のボルト部分です（笑）　でこの４個のボルトはずしたらコロリンとロックナットさんが転げてきました。

　的確な回答いただいた赤ロドさんのも揺んでいたらしいのでこれに近い状態だったと思われます。

　てことは・・メジャーなトラブル（笑）
烏龍茶ＨＩＤＥ
2007年10月1日 8:57
ドライブギヤの内部に塑性スペーサーというスリーブが入っていて、フランジのナットを締め込んでスペーサーを変形させ、プリロードを調整する仕組みなので、重荷重が掛かるとギヤが逃げようとして、このスペーサーを押し付けて変形させて、ナットの締め付けトルクが低下するからかと……。

(^.^)b
コメントへの返答
2007年10月1日 12:23
　デフに過度な無理な加重のかけすぎが原因てことでしょうか？・・・なら加害者は私（ｗ）
烏龍茶ＨＩＤＥ
2007年10月1日 12:42
荷重が大き過ぎると、ギヤがテーパー状なので、中心から離れようとしますから……。

まっ、自己責任かな。

(^.^)b
コメントへの返答
2007年10月1日 13:05
　壊した代償は全身の筋肉痛でした。

　今からロックナット取ってきま～す。

   

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