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2008年08月06日

社外品HIDキットをX300につけるには・・・結論

社外品HIDキットをX300につけるには・・・結論  今回X300に社外品のHIDキット(HB4)
をつけましたが要点をまとめますと

 HIDのHB4タイプが有効(lowでもHIでも)

X300はH1なのにHB4が使えるの?の疑問
あるでしょうがH1を収めるソケットは実はHB
4タイプなんです。

 なのでHB4が良いと思います。加工箇所はキットのHB4の3箇所の凸が大きいのでココをヤスリで削れば純正と同じように装着可能です。
ヘタレな削り画像です。

あとは電源のカプラーが車体側との接続部のみ形状が違いますのでギボシ加工でハロゲンからキノセンへと変貌できます。 効果絶大!!


 それと元々HB4タイプのX300ライト(社外品?カプラーもHB4だった)があるみたいで(私の片側がそうでした)その場合は凸の加工だけで電源カプラーがそのまま使えまさしくポン付けに近いです。

 ギボシ加工・凸削りも楽な作業ですので簡単にHID導入できますよ~♪ 

 
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Posted at 2008/08/06 14:01:01

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この記事へのコメント

2008年8月6日 21:07
これは有益な人柱ですね。今までX300の方はX308のライトユニットに交換してからHID化されてた方が多かったので、ライトユニットそのままで、HID本体も格安で光軸もOKなら導入される方増えそうですね。
コメントへの返答
2008年8月6日 21:51
 人柱を狙ってHB4を選択した訳ではありませんが(笑)満足な結果がでました~♪

 


2008年8月6日 23:43
いやはやH1ではなくHB4の方が適しているとは…瓢箪から出た駒ですね(笑)
結局ライト内側の金具も加工なしでいけるんですよね?
僕も近々チャレンジしようと思います~(^^)
コメントへの返答
2008年8月7日 0:08
 レンズ磨いていた時は白円盤の文字
のHB4が興味なかったので何の事か判らなかったのですが、某オクでHIDを比較していたらピンときました!

 私はバーナーがライト内側の金具にスポッと通ったので加工しませんでしたが・・・もう少しはクリアランスが欲しい気もします。

 出てる数が多いので値段と保障期間と謳い文句で悩みますよ~♪

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「初代5セグのくたびれリーフは急速充電10分1.3kw? http://cvw.jp/b/189821/47346876/
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