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　しかも改良品みたいで隙間が多くて素敵（笑）
自作ＳＳＴのおかげでサクサク装着無事
ファーンが回りました　夏対策ＯＫ！

　替えの品を迅速に送ってくれた業者さんに感謝！

一応整備手帳にもup　
２００８・６．５　プジョー３０６


バンパーは１０ｍｍだけ（下３左右各２個）で外せます
簡単だけど・・・左右が判りずらい（ｗ）
左右外すのにフェンダーカバーをずらさないと工具が
入りませんＴ２０と内装外し
ファーンのセンターは逆ネジでした（ネジでないタイプも
あるらしい）　ファーンは３つボルト留め裏側押さえに
１０ｍｍですが隙間が狭く大変です（ソケットでもギリギリ）
よってＳＳＴを作りました
　

　エアコン用の電動ファーンの交換です。
後ろがナットになっていて押さえないと
共回りして外れません。しかしコンデン
サーとの隙間がないのでソケットでもこ
じ入れないと入らず大変です・・・
よって今回は画像の工具（１０ｍｍ）を
ＳＳＴとしてショート加工（グラインダ
削り）して作業の効率を上げました。



　で・・・交換して終わりの筈ですが・・・・やっぱり入手した品はファーンの大きさが違います（笑）

　業者さんから替えの品がくるまで不動決定です（笑）

外した手で押さえると止まるファーンでしたが良く見たら接点が錆びてましたので
磨いてから繋ぐとおお～ちゃと回るではありませんか！　でも・・・ファーンセンターのネジを舐めてドリルでモイダので使えません（笑）
　

　停車時にエアコンの効きがすこぶる悪い＆水温
が高めと・・・疑問に思い・・・車降りて確認し
てみますと・・・２機のファーンの１個が動いて
いません（笑）　後１個ファーンの予備を持って
いた筈だけど何処に保管していたか忘れてしまっ
て困ったゾ（汗）

　某オクでタマ数が少なくかなりの中古なのに価
格設定は高めとピーンチ！

　新品を豹につけたので今までついていたヤ
ツ（不調は感じてなかったので）を出だしで
時折もたつく事のあるライオンに移植してみ
ました。学術的には同じネコ科なのでなんと
かなるかもと・・・装着後、恐る恐るエンジ
ンかけてみたら・・・・・今まで寝起きのが
い妻みたいなエンジンがナント私みたいにコ
ケコッコ～♪とカチ＝ブルンと始動します（笑）

　いっときこれで様子みよ～と

ジャガー用とプジョー用はカプラー位置が７５度ほど違いますが
つきました（笑）

プジョー３０６→整備手帳→スッテッパーモーターの互換性？

　３Ｍのフｨルムラッピングの表示によると１２００番＝１２ｕ
２０００番＝９ｕ　４０００番＝３ｕ　８０００番=1u
10000番=0.5ｕ　だそうです。　全然知らんかった。