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　相変わらず１発目のキーＯＮで始動をしくじったら
エンジン始動が難しくなったライオン３０６はやはり
問題はバッテリーだろうと、新たにバッテリーの購入
を考える訳ですが、３年前に１６諭吉で買った車に
1諭吉超のバッテリーは勿体無くないか？と低所得者
は思った訳です（笑）そこで！日本車用のバッテリー
は使えないのと考えました？　一体日本車と欧州車の
バッテリーの違いは何か？を探りました。

　日本車用バッテリー　55D23L
ttp://gyb.gs-yuasa.com/support_car/knowledge/model.html

　欧州車バッテリー　５６２　０１９　０４８　以前は（５６２１９の表記）　
ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/eu/index.html

ttp://www.battery110.jp/original/entry/1394.html

などを見ていたら
何点か気づきました。（Ｂはバッテリー）　
日本車Ｂは上記例だとＤ２３が箱の大きさを表す（デッパリ端子を含まず）
欧州車Ｂは箱の大きさの表記はない（でも搭載Ｂを実測もしくはネットで型式を
確認すれば箱の大きさは調べられる）

欧州Ｂは下部止めなので底面にとめる為のデッパリがある
日本Ｂは上部止めなので底面はフラット

欧州Ｂは端子は出っ張っていない
日本Ｂは端子がＤの高さから更に出ている

よってＢＯＸ内に収納タイプの３０６（Ｎ３Ｓ１）は端子高さと直径の問題が
ＯＫなら日本Ｂが使えると思われる。の私的結論を導きましたが

　結局・・・・間違いなく使える再生Ｂの欧州Ｂを選択しました（Ｗ）
０．５諭吉で１年0R15千キロの保証付きなのが決め手です。