fkのブログ一覧

インプレッサ整備手帳にＵＰ済み　
作業日：2009/01/17

　素人ＤＩＹ整備は不調な車を不動車にするか
（笑）復活させるかの２択です。工賃をセコル
為に常に真剣勝負ですな～♪


　さて本日走る分にはｆｋ的には困らないでも車検には絶対通らないインナーブーツ切れ（右前＆左後）を整備してみましよう～♪

　ハブのセンターボルトは外したくないので（固着の可能性高し）　どうしたらブーツ交換できるかを実車を前に検討します。　横着モノです

　まずは左リアのインナーから挑戦します。ブーツの止めバネを外してベアリングが抜けないように差し込まれているＣリングをこじって外して隙間さえ確保できればブーツ部分で抜ける状態にして空間確保の為にアッパー側（ショックのボルト２本）外して引っ張ってみますが・・・隙間が足りません（困）　結局リアは下側も外す必要ありました。　でもちゃんと外れたので切れていない新品ブーツに交換交換の筈が・・・・

　家中探してもどこにも新品ブーツがありません（困）飼いネコにかじられないようにどこかに置いたのですが・・・その場所を失念して１時間も捜索してしまいました（今回一番のアクシデント！痴呆症カモ？）無事見つけ交換修了～♪


　次は右前側です再び検討タイムで何処を切って空間確保するか？で悩みす・・・
まずはロアのナックルを外そうと試しましたが簡単には外れてくれません、結局一番空間が確保できそうなショックのボルト２本（１個は偏芯ボルトなのでなるべく外したくなかったのですがマーキングして）外して様子見ることにしたのですが、
上手い具合に前はココだけ外せばブーツ部分でシャフトが抜けます（デフ側のピンも外さなくてＯＫ）　リアで経験値積んだので時間は後ろの半分以下でした（笑）

　ま～撮影や検討やブーツ捜索で５時間の作業となりましたがポイント判った今、次回は１.５～２時間あれば片付けまで終わりそうです。

　作業のキモは整備手帳にＵＰします。