fkのブログ一覧

　今日はの～んびりな日曜日になりそうです。
去年年末頃に出番を失った・・・クッキーを娘が発見！


　なので今日はおうちでクッキー屋さんの開店です。


　私は何をしようか？・・
前回の酷使（滝汗）で始動性が悪い＆振動がシートに
届くジャガーをいじてみるか？　１気筒不調かも？
でも排気ガスの臭いは普通に感じる。
　

　コイル＆プラグ確認でもして時間潰すかでも雨だと気
分がのらないんですよね（笑）

ネットで時間つぶしかな～（Ｗ）


　で本日はプリウスの駆動を考えてみました。
（まったくの素人の考えです）

　変速機能がないプリウスは早い話・・・ミションの４速固定みたいなもんです（ｗ）
しかも燃費重視のアトキンソンエンジンなのでトルクも薄いときたもんだ！

　皆さんお遊びでＭＴ４速発進した事ありますか・・・私はあります５速も可能ですヨ
でも・・・凄くトルクが薄くても～大変（笑）

　プリウスはいつもそんな状況なんですが・・・０発進で普通に加速します・・・・・そうです
モーターがトルク不足をガッチリサポートしてくれています。じゃなく・・・・そこそこ踏まな
い限りモーターのみで０発進しています（ｗ）　エンジンは４速で効率のいいエリアのみ
で働くて思えばＯＫ!その領域まではモーターでアシストしてトルクＵＰ（充電足りないと
エンジンで電気変換しならですが汗）なのでエンジンと電気をバランスさせる運転を心
がければ燃費が良くなるて訳です。

　なので上り坂は苦手なのですよね（ｗ）　４速のままスピード保って登れるゆるい坂ならＯＫなのですが・・・２速領域の坂だと・・・不足分をＢＬから持ち出し頑張る（ｗ）でまだ坂が続くと・・・・ＢＬが基礎体力分のカツカツとなりどうするか？　頼れるのは４速につながったエンジン君だけですがそのままだとメチャクチャ効率悪いので回転エネルギーをＭ１モーターで電気にしてそのままＭ２モーターで使いトルクとして４速エンジンのトルク不足を補うをしていそうです。

　でもど～考えても効率悪いよね（ｗ）なのできつい登り坂が続くと燃費がガタ落ちします。

でも苦労したぶんは下り区間でおまけ付きでもらえるのでトータル燃費はすばらしい！