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　ガレージジャッキあるので今回は楽でした
車の下に潜り込んで目で左右の差込箇所を確認しながら
足でジャッキを上げると（笑）苦労無く定位置に。

前回の腹ジャッキとは大違いです♪

デフをボルトで固定するまでは、ＰＰＦ：プロペラシャフト：触媒部分の
マフラーは数箇所を針金で仮吊りすれば高さ変更も楽ですよ～♪

　ＮＡ６デフのコンパニオンロックナットさんですが・・・・・・・・
何故か車載状態で既に外れていました・・・・・・・予想外だ！！










　ここは装着時には隠れるので判りませんが外す前はこんなん状態でした

シルバー部分だけ（１～２ｃｍ）前にずれている（笑）異常事態なのは
判りましたがナット外れとはおそろしや～♪　一度も触ってないぞ！




　ギヤの磨耗で振動して外れたのか？ロックナットが外れたからギヤが
暴れて磨耗したのか？　素人にはわかりませ～ん！

　ＮＡ６デフが調子悪いので只今交換中～

困った事に左のドライブシャフトがガンガン叩いても
はずれな～い　今からディラーに泣きつきにいきま～す♪


....そんで外してもらいました流石SSTは凄いです！

＆ロックナットのサイズも違った（笑）　ビスカスは２９ｍｍの
ロックナットでシリーズ１のトルセンは３２ｍｍらしい。　一応６時半には
動かせる状態になりましたが、ナットが明日しか入荷せず完成＆試走は
明日に持ち越し～♪

　１０月のクラブの幹事代行を引き受けたのでカーオエンテーション（略：カーオリ）のチェックポイントとなる問題を作りに脊振の山を散策してきました。

　ロードスターな方々も同日に脊振を徘徊していたみたいですが残念ながら遭遇しませんでした（ｗ）

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クイズ出題範囲

　ウマに乗せてウナリ音の原因がデフであった事が判明したので・・・
出先で不動車になるのは嫌なので、しばらくＮＡ６はお休みです。
　といっても交換用中古トルセンデフは持っているので、後は気力と
天候ですね～（笑）

　早ければ明日交換か？


一応、ウナリ音がデフオイル交換で治ればラッキーと交換してみましたが事態は
深刻で改善しませんでした（笑）

注入装置はたまにしか交換しないので高額なオイルサーバーは不要なので
灯油の給油ポンプ（９８円）で十分です。（笑）