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ライセンスファイルをいただいたのですが、一体どこにどうやって貼り付けるのか？
謎です(w)

どうやらセレスピードの調整機能も有しているみたいなので、何としても起動させたいです。


以下エキサイト自動翻訳

付属のライセンス・ファイルLic.datを電話上のフォルダーにコピーしてください:
/sdcard/アンドロイド/データ/com.android.AlfaOBD/ファイル/リスタートAlfaOBD、それはLic.datファイルを読み、ライセンスを認識するべきです。
ライセンス・ファイルの名前が第1の大文字と共に、正確にLic.datであることをチェックしてください。
はい、selespeed上で調節手続きを実行することができます。
その手続きはアクティブな診断のスクリーン上にあります。
一般に、ライン測定のクラッチ出血および終了を時々実行することはよい。
より多くの情報のための手続きの記述を読んでください。

以下オリジナル文章
Please copy the attached license file Lic.dat to the folder
on your phone:
/sdcard/Android/data/com.android.AlfaOBD/files/
Restart AlfaOBD, it should read the Lic.dat file and
recognize the license. Please check that the name of the
license file is exactly Lic.dat, with the capital first
letter.

Yes, you can run adjustment procedures on selespeed. The
procedures are on the Active diagnostic screen. Generally,
it is good to run clutch bleed and End of line calibration
from time to time. Please read the description of the
procedures for more information

help！の要請あったのでアドバイスに出かけました
(当然な展開で私がメインでやらないといけませんがw)

楽勝かなーとタカをくくってましたが・・・・・強敵
でした。 スペースが狭くて工具が帯に短しタスキに
ながし、固着も激しくても〜嫌！

なんとかヤッケて交換しましたが、ダイナモの摘出
ルートも難解なパズルみたいした。

ビッツ見た目より 整備性凄く悪し！

本日は306のリアブレーキパッドの
交換でした、無茶苦茶硬いのでブレー
カーバーの出番となりました。

古いパッドを抜いた後に、新しいパッド
を入れるためにピストンを戻す必要ありま
すが、ローターが外れません(困る)

アレコレ考えるのがメンドクサイので
ドライバーを溝に入れてクルクル
(ブーツ破かないように注意)

今朝起きると1台増殖していました
(妖精さんありがとう)

以前ゴルフでもこんなことあったな
(嫁には当然しこたま怒られましたが
無事承認を得ました)

どうするかはこれから考えますw

野良黒猫号のスタビロッドの交換です。
ついていたのはもうグリスがカピカピ
とゆうよりありませんでした(w)

交換後は段差などでのガタピシ音が少し
収まりました。


外した物はT30と16mm
付けた物はヘックスと17mm

上側は取付位置が整備性無視のショックが
邪魔になる位置でやりずらいです。工具の差が
作業時間に大きく影響します。

下手に舐めたら・・・・・あー恐ろしいw