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イイね!
2008年07月15日

嬉しいやら、悲しいやら。

こんな記事を見かけましたが、

首都高、万年渋滞に異変…ガソリン代高騰で想定外効果

万年渋滞が当たり前の首都高速に異変が起きている。
ガソリン代高騰に伴う車使用の手控えが重なり、渋滞が大幅に緩和されているのだ。
渋滞が激しい平日の日中でもガラガラの日が多く、朝夕のラッシュも大幅緩和。
ガソリン代高騰にあえぐ一般ドライバーが公共交通機関の利用に切り替えた結果、
想定外の効果が生まれていた。

詳しくはコチラ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/15 13:23:42

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この記事へのコメント

2008年7月15日 14:13
ラジオでも言ってました。

ラジオアナウンサーが『交通情報の時間が余ってしまって、時間調整に戸惑う』って言ってました(^^;)
コメントへの返答
2008年7月15日 14:22
やはりそうですか。

記事にもでてますが、異変なんですネ。
自分はあまり都心には乗っていかないんで実感ないんですが、平日の昼間ってことは商用車が控えられてるってことでしょうか?
2008年7月15日 14:20
なんと!

首都高乗ってどこかいこうかな・・・(*´Д`*)

首都高の渋滞は恐ろしくて…
コメントへの返答
2008年7月15日 14:26
どうやら本当の話みたいです。

この前は首都高も下道も渋滞で、どちらを使っても所要時間が同じという表示がありましたけど。

首都高の渋滞は構造的な問題かと思ってましたが、絶対量の問題だったのかもですネ。
2008年7月15日 14:21
ありま~
嬉しんだか 悲しんだか わかりませんね~

自転車&バイクの売れ行きも凄いとか。

コメントへの返答
2008年7月15日 14:27
どもども。

良く分からない話です。

やはり省ガソリンの流れは変わらないでしょう。
2008年7月15日 14:26
私が首都高使うのは、まず週末だけですから、平日はあまり影響ないんですよね…(汗

やはり、企業とかで外回りを公共交通機関使うようにしてるのかと…
コメントへの返答
2008年7月15日 14:29
自分は電車通勤ですから、やはり週末くらいしか首都高は使わないです。

目的は経費節減でしょうか。
やはり景気は良くないというか、儲かっていないのが実態なんでしょうネ。
2008年7月15日 16:54
たぶん、減ってますね~。
でも、走りやすくなるから、乗りやすいかも、知れませんね。。
コメントへの返答
2008年7月15日 17:06
事実のようですネ。
走りやすいのは大歓迎です。
でも何時まで続くんでしょうか?
2008年7月15日 22:58
こんばんわ。
毎日のように走ってますが、目に見えて減ってます。
浜崎橋や箱崎の渋滞が今までと比べたら渋滞って言えないくらい快適に走れますよ~。

事故渋滞がなかったらかなり時間通り動けてます。
コメントへの返答
2008年7月16日 10:01
おはです。

やはり減ってるんですネ。

でも事故渋滞はなくならないですよネ。

気分良く走れるのは大歓迎です。
2008年7月16日 7:05
確かに・・・交通量は減ったかも。
ガソリンも若干値段が下がってきたみたい・・・
うちのほうはハイオク割引きいて175円くらい
コメントへの返答
2008年7月16日 10:00
どうやらそのようです。
少し下がったようだけど、今月後半出荷分から値上げとの話を聞きました。
¥175/Lはかなり安いですネ。

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