えぼらいとのブログ一覧

３連休はみなさん如何お過ごしでしたでしょうか。

私は連休を利用して、実家に置いてあるスタッドレスに交換して来ました。
案の定今日はみぞれ混じりで、何時雪になってもと言う状況でしたから、調度良かったです(´∀｀)

さて、思わぬ事態とはと言うお話。
まず第一弾ですが、タイヤ交換と実家での手伝い（高所に物を持ち上げたり、力仕事などなど）で、軽く腰をやってしまったようですヽ(TДT)ﾉ

ぎっくり腰で動けないと言う程ではないですが、変に斜めるとピキッと電気が走りますｗ
おかげで帰りの高速の段差も、超えるたびにおぅふと言う状態で帰ってきました。
ヘルニア持ちの皆さんが、大変な生活をしてるのが垣間見えた気がします・・・

帰ってきてから湿布貼ってゆっくりしていたので、多少まともになりました。
それでも変な体勢と車での段差は辛いですね＾＾；


思わぬ事態第２弾
パーツレビューにもあげていた、CUSCOの調整式のオートレベライザーロッドですが、タイヤ交換ついでに光軸調整しようと潜った所・・・

そこには有るはずの調整部分が無くなり、雌ネジ部分だけがプラーンと２つΣ(￣□￣；
しかもよくよく見ると、トーションビームに溶接してあるステーが８０度位ひん曲がってるじゃないですかΣΣΣ(￣□￣；

これはあかんやつや・・・と言う事で、今日いつもお世話になってるショップに相談に行ってきました。
ステーを直してもらい、冬場用に車高も上げてもらうことに。
自分で車高上げたいのですが、平たい場所がなく、しかもずっと雨降り。
さらに腰の状態もよろしくないので作業できなさそうです。
工賃は掛かりますが、お願いしようかなと考え中。


あ、そうそう。
スタッドレスに交換したら車高アウトになりました／(＾0＾)＼



さて、自分の体も治しつつ、車も直さねばですね～
まいったまいった＾＾；

はい。タイトルは何じゃ？と思う人もいると思います。

やつが・・・雪国恒例の冬支度・・・スタットレスに交換の時期が来てしまいました。
今週土日を利用して、仙台に帰り交換作業して来る予定です。

と言う事で、来年3（４？）月まで白ホイールは見納めでございます(TへT)


さて、何でタイヤ交換で２日も？と思うと思いますが、所用があるのとホイール清掃とコーティングをばっちりやるつもりでいるからです。
まぁ・・・その他親孝行とまでは言わないですが、たまに帰って親父の様子を見つつ一緒に食事でもと。


何故に時間かけてホイールコーティングするのか？

夏用のホイールは白ホイールと言う事もあり、どうしてもブレーキダストまみれになっちゃいます。
1シーズン履きましたが、まだ綺麗なうちに徹底的にコーティングしてやろうと言う魂胆です＝ｗ＝ｂ
スタットレスも同様に、装着前にばっちり洗浄&コーティングしてやろうかと。

如何せんスポーツブレーキパットなので、ダストが酷いのでそれを少しでも落ちやすくしたい。
融雪剤の影響を少しでも軽減したいと言う考えの元です。

コーティングに使うのは、ボディーで使っているマジックウォーターEvoをシュシュっとする予定です＾ｑ＾
時間的にボディーまで手が回らない気がするので、ホイールだけピッカピカにしてきますｗ

車高上げも一緒にやる予定でしたが、今年の走り納めをする予定がある為そのままにして、後日上げる予定。
あ、光軸調整だけはしておくかー上向き過ぎなので＾＾；


と言うわけで、土日帰省してきます。
（仙台のお暇なみん友さんは居るかな？ﾁﾗｯﾁﾗｯ）

社畜期間が一時的に緩和されたので、溜まっていたストレスを物欲に当てました・・・おかげで懐がヤヴァイ感じですｗ
冬のボーナスで何とか補充できるのを期待して・・・＾ｑ＾；

さて、今回買ったのはGoProのHERO+
6つある製品の内の、エントリーシリーズの真ん中の製品で、背面の液晶が無いやつWi-Fiで操作するタイプの物です。

その他、車載及び定点カメラ化が出来るようにとあれこれ買いました。
・やっすい(重要)三脚
・カメラ雲台取り付けアタッチメント（パチモン１）
・ポールマウントアタッチメント（パチモン２）
・ダッシュボード用サクションカップマウント
・助手席ヘッドレストマウント（ちょと値が張る）
・USBポート増設キット（半額だった！）

最初はカメラの使い方に四苦八苦しましたが、とりあえず何とか撮影してPC取り込みまではできました。
これ、機械音痴な人は厳しい気がします・・・操作はシンプルなんですが、説明書が＾＾；

物は揃ったのでいざ車載マウント！

と思ったのですが、ダッシュボードマウントは失敗しました・・・
思ったより大きかったのと、どうもボールジョイントが緩いし、ブレッブレの画像になり、音声にはカタカタのノイズが乗ってしまいと、正直よろしくないです。
無駄な出費になってしまった・・・


お次はサーキット用に自分の操作が映るようにと、どんなマウントが良いのかとあれこれ検討していたのですが、行きついた結果がヘッドレストマウントです。

製品はセイワ製リアTVスタンド2（http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=P117）
本来の用途と違いますが、こちらの端っこの部品を外してポールマウントで取り付けています。

本来取り付ける物が小型のテレビなので、作りは頑丈そのもの。
ガタツキは一切ありません。
シートが揺れない限り、まず通常の走行では車体の細かな振動意外は殆ど拾いません。

製品は伸縮が可能で、カメラマウントする時は少し伸ばして車体の中央付近まで持っていき、使わなければ縮められるという有りがたい仕様です。
買って正解でした♪


その他、HERO＋はバッテリー交換が出来ないタイプなので、普通に動画を撮っていてはバッテリーが持ちません。
なので、シガーソケットの分岐でUSB端子増設の物が黄色い帽子で半額で売っていたので、それを購入してきました。
配線剥き出しなのがちょっとどうした物がと言う所ですが、その内検討しましょう。


これで長時間の撮影もOKとなったので、あとは動画編集環境を整えないとですね。
何年も前ですが、ニコニコ動画にゲームの字幕プレイ動画を上げていたことがある（今は跡地のみ）のですが、その時使っていたAviUtlでも準備してみましょうか＾ｑ＾

宝の持ち腐れ気味だった、Core i7の実力もフルに発揮できそうだし、近くドライブ動画でも作ってみようかな～と思っておりまする。

来シーズンはサーキットの動画を見返して、自分の運転を見直してみるのも良いかもですね。
（既にテスト撮影した動画で、ハンドル回しがなんか変なのは確認したｗ）

どこにドライブに行こうかな？＾＾

11月に入り、夜は一桁気温が当たり前になってきた盛岡ですが、そろそろ冬支度をしなくちゃですね。

まずはエンジンルームのメンテ関連から。

ウォッシャー液が減ってきたので補充。
ノックスドールして貰ったのが飛び散っていたのを拭き掃除。
オイル交換＆プラグ交換。

私のスイスポですが、元々エンジンの掛かりがあまりよろしくなく、気温が下がってくると余計拍車がかかって来るのでした。
寒いとセルが５～７回程でやっとかかるんですよね・・・
バッテリーがダメか？と思って点検してもらうも、特に問題なしと言う事らしい。

と言う事でダメ元でプラグ交換です。
多少エンジンの掛かりはセル1～2回分早くなったかな？効果は・・・ある・・・ぽい？

純正プラグは若干被り気味の色をしていたらしいです。
チョイ乗りばかりで長距離かけないのと、燃費走行しすぎてエンジン回してないのもあるかなーと。
サーキットを先日走りはしましたが、それだけじゃね＾＾；

交換後は体感できるほど低速トルクが復活しました♪
思わずニヤニヤしながら走ってましたｗ


続いて外装。
マッドフラップが雪の固着で脱落しないかチェック。
そろそろ装着から2年が経つので、だいぶ劣化してきておりました。
来年交換かな？

お次は前後の牽引フックを外しました。
そのままでも？と思われるかもですが、如何せん購入したDが割とうるさい感じでして＾＾；
1月の半年点検に向けて、さくっと取り外し。


次はタイヤ交換。
例年であれば、11月中ごろに一度気温がグッと下がり、雪がちらつくのですが・・・まだその気配が無い感じ。
スタットレスが実家（仙台）にある為、いつ交換に行こうか悩み中です。
全然降らないのであれば、11月末に替えようかなと思っています・・・が、はたして天気の程は？


タイヤ交換の際に今年はおまけが3つほど。

足回りに飛び散ったノックスドールを掃除。
ハブの錆落とし＆錆てんかん剤塗り塗り。
そしてメインイベントの車高上げ！

バネがへタってきたのもあり、車高調取り付け当初より5mm～10mm沈んでいる。（元を測ってなかった・・・失敗）
フロントリップを装着したのもあって、雪道で除雪車になる可能性高しｗ
さらに、へタったおかげで最低地上高が・・・車検NG？！

来年車検と言う事もあるので、冬場は出来るだけ上げる方向で。
春に下げる際に最低地上高をうまい事調整しないとなーと思っています。

それより何より、固着しないでちゃんと周ってくれるのでしょうか・・・？


タイヤ交換等の作業は実家のカーポートで行いますが、ほぼ使う事ないけどスロープとウマ買おうかな？

あ、土日でやるので仙台のみん友さんでお暇な方いたら、お手伝い頂いてもよろしくてよ＾ｑ＾

あっ！やめて、物を投げな・・・ゲフッ